10月15日，上海虹橋國際機場T1航站樓全面啟用。截止到15日上午9:00，春秋航空早高峰2239人次中，有86%的旅客嘗鮮自助值機、自助行李托運、自助安檢查驗等流程，有效緩解了早高峰的排隊現象。
自助比例從五成上升至近九成
春秋航空地面服務部總經理張征介紹，春秋航空在上海虹橋每天有68個國內進出港航班，日均進出港人次1.2萬余人次。“有2000人次左右，集中在早高峰5點至6點，尤其是啟用首日，保障壓力可想而知。”
張征介紹說，A島原有自助值機設備18臺，搬遷至D島后，自助值機設備增至28臺，有效緩解了早高峰壓力。
自助值機系統
“無托運行李旅客非常順利，15秒就可以辦理完畢。”他表示，春秋在虹橋機場乘機的大多是常旅客，有的旅客已有100余次乘機記錄，比較熟悉相關操作。數據統計，原先有一半旅客選擇自助值機，15日早高峰初步統計，有近九成旅客選擇嘗鮮自助值機流程。
自助托運行李平均耗時1分鐘
張征表示，自助安檢查驗、自助登機等環節由于程序相對簡單、操作方便，比較順暢。“主要現象來自于大部分旅客對于行李條刷掛、自助行李托運不太熟悉。”他表示，該現象也與春秋航空、虹橋機場的多次模擬聯合演練、實戰演練遭遇的情況完全一致。所以，15日的現場保障重點也是這兩個環節。當天，還發現個別旅客誤將貴重物品放入托運行李，導致二次開包。
早高峰，春秋航空28臺自助值機機器邊上安排了20位志愿者，幫助旅客熟悉流程、栓掛行李條。同時，在自助托運行李環節，安排了18位專業值機員，協助檢查行李條是否準確、指導托運、支付逾重費用、確認行李安檢情況。
早高峰統計，平均自助托運行李環節辦理時間基本耗時在45秒到1分30秒，符合預估。
高峰期配備50人支援小組
春秋航空各部門均全力支持全自助流程上線，客艙部、服務管理部、地面服務部成立了支援小組共50人，從而保證每行自助值機有1個志愿者、每個自助托運柜臺有1位志愿者。同時，還有志愿者分區域動態巡視。
張征表示，旅客乘機全流程自助已經是國際流行趨勢，春秋航空將共同陪伴旅客熟悉、早日掌握整個自助流程。
啟用首周，春秋航空將配備足夠的引導人員幫助旅客熟悉自助流程，并根據旅客熟悉情況動態評估，隨時調整現場人員配備。在非高峰期，將以旅客自助為主，工作人員指導為輔。
自助行李托運系統
安檢自助閘機及人臉識別系統
安檢自助閘機及人臉識別系統
春秋航空A320客機
虹橋機場T1離港分布圖
機場行李手推車消毒機
