中國航空網通訊員 俞國瑞 隨著新疆機場集團航空運輸保障能力的穩步提升，1-8月，新疆機場集團累計運輸旅客22283141人次，完成年計劃的69.6%，同比增長12.5%，運輸貨郵110946.9噸，同比下降3.9%，保障飛行272800架次，同比增長19.1%，完成年計劃的73.7%。

烏魯木齊國際機場全景

其中，烏魯木齊國際機場完成運輸旅客15479145人次，同比增長8.5%，完成年計劃的70.4%，運輸貨郵92269.1噸，保障飛行118212架次，同比增長5.5%，完成年計劃的70.4%。

支線機場方面，新疆機場集團所轄18座支線機場1-8月累計運輸旅客6803996人次，同比增長23.1%，完成年計劃的68%；運輸貨郵18677.8噸，同比增長10%；保障飛行154588人次，同比增長32%，完成年計劃的76.5%。

其中1-8月疆內百萬級機場中，喀什機場運輸旅客1299287人次，排名新疆機場集團第2位，支線機場第1位，貨郵4791.7噸，增長2.14%，保障飛行37743架次，增長160.7%，在三大指標中，起降30000架次的全年目標率先完成，并超出25.8%。排名集團第3位，支線機場第二位的庫爾勒機場旅客增速最快，累計運輸旅客1132283人次，同比增長37.8%，貨郵4105噸，保障飛機11358架次，分別增長0.8%、50.4%，分別完成年計劃的54%、87.4%。同時，喀什、庫爾勒兩機場也是疆內百萬級機場中保障超過1萬架次的支線機場。

疆內百萬級以下機場中，排名第9位的阿勒泰機場運輸旅客275366人次，完成年計劃的86.1%，同比增長296.8%，貨郵130.3噸，保障起降4334架次，同比分別增長201.6%、84.2%，分別完成年計劃的65.2%、78.8%。博樂機場運輸旅客116470人次，排名新疆機場機場集團第14位，貨郵70.4噸，保障飛行36450架次，同比分別增長37%、33.8%、7.5%。克拉瑪依機場運輸旅客388960人次，排名第7位，貨郵256.7噸，保障飛行22440架次，同比分別增長60%、88.8%、-15.9%。同時，博樂、克拉瑪依兩機場為疆內支線機場中保障飛行架次最多的機場。據統計，新疆機場集團所轄18座支線機場，截止9月1日，已有13座機場運輸旅客突破10萬人次大關，2017年開航的莎車機場1-8月運輸旅客更是達到了137607人次，同比增長2153.3%，完成年計劃的76.4%，已經超越吐魯番和博樂機場，排名機場集團第12位。其中，莎車機場運輸貨郵252.9噸，保障飛行1370架次，同比分別增長911.6%、2437%，分別完成年計劃的229.9%、78.7%，運輸旅客、貨郵、保障飛行架次均為全疆機場中增速最快。     

目前，烏魯木齊作為新疆的第一大機場，承載著連接國內外干支機場的主要職能，是大部分旅客入疆的第一站。2018年5月1日起，T3轉乘T2T1的中轉旅客可在T3候機樓一樓機場中轉值機柜臺完成行李托運值機手續辦理，可直接乘中轉電梯從候機樓內部到登機口候機。極大的疏通了烏魯木齊機場3座航站樓與跨航司中轉的通達性，簡化了中站流程，縮短了中轉所需要的時間，為旅客更方便、更快捷地乘機提供了了極大的便利。此外，在新疆支線機場中庫爾勒、吐魯番、阿勒泰等機場先后于本年度運行了跨航司“空空中轉”服務，并得到了旅客的一致好評。

隨著烏魯木齊航空時刻的日漸緊張，新疆亟需構建次樞紐機場連通疆內各支線城市，銜接疆外干線客源。庫爾勒位于新疆中部，地理位置優勢明顯，是南北疆重要的交通樞紐。同時庫爾勒機場也是目前烏魯木齊國際機場的主備降機場，在2017年完成了擴建二期工程，是作為次樞紐建設的重點機場。截止今年6月，庫爾勒機場累計通航點達到26個，其中疆外通航點11個，分別是北京、上海虹橋、廣州、鄭州、成都、重慶、西安、蘭州、杭州、天津、青島，疆內通航點15個，分別是烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末、若羌、吐魯番、博樂、阿克蘇、那拉提、塔城、和田、石河子、阿勒泰、莎車。當前，逐步形成了“疆內成網、疆外互通”的航線網絡布局。

截止，8月31日，新疆機場集團在飛航線254條，其中國際及地區航線5條，國內航線226條，貨運航線3條，這些客、貨運航線構建起新疆對外開放和走向世界的航空大通道，為服務國家“一帶一路”建設提供了有力支撐。