10月1日下午中華航空一架從日本東京羽田機(jī)場(chǎng)飛臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的班機(jī)因引擎參數(shù)異常，緊急返回羽田機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)上乘客皆平安，目前華航緊急調(diào)派航班前往載運(yùn)旅客。

綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道，機(jī)上乘客向媒體投訴，表示班機(jī)回到日本后，在機(jī)上等了快2小時(shí)才下飛機(jī)，還說該班飛機(jī)是華航與日本航空聯(lián)營(yíng)的航班，只有日航的地勤在機(jī)場(chǎng)協(xié)助，相關(guān)賠償事宜沒有人能回答。

華航公關(guān)副理陳映州表示，10月1日在日本時(shí)間下午2點(diǎn)半羽田往松山CI-221航班，起飛后因右側(cè)引擎參數(shù)異常，基于從嚴(yán)考量飛安，機(jī)長(zhǎng)依照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)檢查，決定回航檢修，日本時(shí)間下午4點(diǎn)安全降落。華航將另調(diào)度航班續(xù)執(zhí)行旅客載運(yùn)，但該班機(jī)何時(shí)回臺(tái)，目前仍在調(diào)派中，還無法確定。該機(jī)上有264名旅客。

根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，該飛機(jī)起飛后19分鐘就開始掉頭，隨后盤旋耗油，飛行1個(gè)多小時(shí)平安降落。正常情況下，該航班3個(gè)半小時(shí)左右抵達(dá)臺(tái)北。

據(jù)航空圈了解，涉事飛機(jī)機(jī)型為空客A330-300，注冊(cè)號(hào)為B-18308，2005年10月交付，機(jī)齡13年。