2011年，延吉機場旅客吞吐量突破百萬，成為東北地區的第一大支線機場。2017年6月9日，“延吉朝陽川機場”正式更名為“延吉朝陽川國際機場”，延吉機場也被稱為是最具國際范的支線機場。2018年截至9月24日，延吉機場共保障航班起降9299架次、完成旅客吞吐量1148942人次、貨郵吞吐量3995.9噸。國際旅客吞吐量達到492876人次，占旅客吞吐量的42.9%。國際旅客中，外籍旅客149777人次，占比高達30%，進一步凸顯了延吉機場在國際化航空市場中的地位。

作為開發開放的“窗口”和“前沿”，延吉機場借助延邊的區位和地域優勢，制定了“西進東出、強南擴北、重外優內、經主聯輔”的航線開發戰略和“東南跨海登島、西北開門踏草、中原經停落腳、延長通白三角”的航線開發具體目標，實現了與環日本海國家的全部通航，形成了面向東北亞區域（還日本海）門戶機場的發展定位。

延吉機場”與客同樂“常態化民俗活動

一連串的改革，一連串的率先，一連串的探索。今年8月8日，軍民合用機場安全運行管理交流研討會在延吉召開。延吉機場的運行保障、內外環境、民俗服務、軍民融合等方面給與會來賓留下了深刻印象。8月28日，第十二屆中國延吉?圖們江地區國際投資貿易洽談會在延吉隆重舉行。來自蒙古、伊朗、印度、加納、荷蘭、意大利等25個國家和地區的商人和充滿異域風情的商品亮相延吉。延邊航空，又一次讓世界與延邊相約，讓延邊驚艷了世界。

延吉機場退休老員工也是建站元老魯延峰撫摸著鐫刻了“延吉朝陽川國際機場”的景觀石贊許道：“從開航初期一個簡易候機板房發展到2萬余平方米的候機樓；從最初的一條航線，一種機型，一個航班，發展到19條國內外航線，保障10余種機型，日均35個航班。我們老一輩民航人是永遠想不到的，新一輩的民航人真是有魄力、敢擔當！”

金秋時節，碩果累累，延吉機場不忘初心，牢記延邊人民的囑托，在改革開放的大浪中勇立潮頭、奮楫揚帆。銀鷹一縱覽山水，又是一年遠航時。