日前，南航航油數(shù)據(jù)平臺“航油E云”順利完成了與中國航油ERP數(shù)據(jù)的對接，南航在全國170多個主要機場實現(xiàn)了航班加油數(shù)據(jù)的及時獲取、計算及運用，覆蓋了南航全國80%以上的航班。此舉標(biāo)志著南航成為國內(nèi)首家與航油公司實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接的航企，為航油大數(shù)據(jù)分析、降低運營成本提供了有力的數(shù)據(jù)支持。

航空公司是能源依賴型企業(yè)，燃油成本占航空運輸成本的近1/3。控制航油消耗不僅能在源頭上節(jié)約成本，也能為環(huán)保作出貢獻。截至2018年6月30日，南航運營客貨運輸飛機共791架，高峰期每天加油達3000余架次。2017年，南航總加油量達到643萬噸，預(yù)計2018年總加油量將超過700萬噸。

據(jù)了解，南航研發(fā)的“航油E云”數(shù)據(jù)平臺具備航班信息、計劃加油量、實際加油量、航段耗油、油車運行信息等航班各環(huán)節(jié)的航油數(shù)據(jù)的監(jiān)控、統(tǒng)計與成本分析功能，能夠在獲取加油數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合全球各機場航空油料價格，自動對航班加油量進行成本計算，同時能夠自動提取超計劃加油航班數(shù)據(jù)并進行分級統(tǒng)計，進而達到航空油料精細化管理的目的。

南航相關(guān)負責(zé)人介紹，下一步，南航將持續(xù)推進國內(nèi)其他機場加油數(shù)據(jù)、國際航線航班加油數(shù)據(jù)接入平臺的工作，盡早實現(xiàn)機場全覆蓋；同時，南航將與中國航油緊密配合，著力提高“數(shù)據(jù)即時傳輸”的占比。