近日，信用中國官網發布了《6月份新增失信聯合懲戒對象公示及公告情況說明》，新一期失信聯合懲戒對象登榜“黑名單”。

《說明》中顯示，本月新增因符合《關于在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》（發改財金〔2018〕385號）明確的嚴重失信行為而限制乘坐民用航空器嚴重失信人381人。

其中，民航局提供335人，主要涉及在飛機上尋釁滋事、在機場安檢中堵塞、強占、沖擊安檢通道以及毆打他人、在機場安檢中查出隨身攜帶國家法律、法規規定的危險品等。將限制乘坐民用航空器。

證監會提供46人，涉及逾期不履行證券期貨行政罰沒款繳納義務。將限制乘坐火車高級別席位（包括列車軟臥、G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等座以上座位）和民用航空器。

2018年6月1日，民航局公布了首批“黑名單”，當時有86人因“在機場安檢中查出隨身攜帶國家法律、法規規定的危險品、違禁品、管制物品而被處以行政處罰”、“冒用他人乘機身份證件、乘機憑證登機而被處以行政處罰”等行為被列入民航特定嚴重失信人名單記錄，自6月1日起將在一年里“禁飛”。詳見《民航“黑名單”重磅公布！86名“巨嬰”一直禁飛到明年兒童節》

首批登榜“黑名單”的86人中，其中64人是由于藏匿違禁物品乘機被行政處罰，占本期黑名單上榜人數的74%；15人是由于冒用或偽造身份證件乘機被行政處罰，占18%；3人是由于在機上吸煙被行政處罰，占4%，2人因機上尋釁滋事或擾亂秩序被行政處罰，占2%；2人在機場安檢鬧事被行政處罰，占2%。

而第二期嚴重失信人名單記錄目前暫未在民航局官網發布，新一期“黑名單”登榜人員的具體失信原因暫未知曉，但從“信用中國”官網發布的信息來看，新登榜人數增加381人，比上期“黑名單”的86人增加295人，環比增幅343%。如果拋去證監會提供的46人名單，僅從民航局提供的335人來看，較上期86人增加249人，環比增幅289%，能夠看到民航公安方面明顯增加了力度。

第一期民航“黑名單”發布以來，許多網友發現相關失信人員登榜原因主要集中在對飛行安全可能造成較大威脅的藏匿危險物品乘機事件，而在機場或航空器上打砸辱罵侵犯工作人員合法權益，嚴重影響工作人員正常履職，干擾機場或航空器正常秩序的行為被處以行政處罰并列入黑名單的則相對較少。不少網友認為，各機場公安處罰尺度不一，首期“黑名單”僅昆明機場公安就上報22起，烏魯木齊機場公安上報15起，兩個機場上報數據幾乎占領了首期“黑名單”的“半壁江山”，有的機場公安或存在有行政處罰但沒有上報信息的情況，部分機場工作人員認為首期“黑名單”的公示情況和實際情況或許還存在一些出入。

而從“信用中國”官網近日發布的說明來看，新一期“黑名單”主要涉及在飛機上尋釁滋事、在機場安檢中堵塞、強占、沖擊安檢通道以及毆打他人、在機場安檢中查出隨身攜帶國家法律、法規規定的危險品等。在民航局正式發布具體名單之前，我們可以預測，新一期民航“黑名單”或將在質量和數量上取得新的突破，更加令廣大人民群眾心服口服。

最近我又聽到了一些這樣的聲音，個別在國外旅游期間違反當地法律法規丟人現眼的“巨嬰”，例如在國外機場或外航飛機上大鬧擾亂秩序的，在國外名勝古跡亂刻亂畫或不尊重當地風俗習慣甚至鬧事的，這些人回國后并不會由國內機場公安機關采取行政處罰的措施，也就不會被列入失信人員“黑名單”。

但這些人的不文明旅游行為嚴重影響了國人的形象，甚至間接侵犯了國人出國旅游的合法權益。同胞們在國外旅游時遭遇的歧視性對待，國外個別地方對中國同胞的針對性政策，那些國外公共場所僅用中文標記的刺眼的警示牌，與這些“巨嬰”之前的不文明行為其實不無關系。

　
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