近期，海南空管分局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)工作部署，堅(jiān)持“安全隱患零容忍”，深入開展偏離空管指令風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)防治活動(dòng)，提升應(yīng)急處置效率。

首先，分局從系統(tǒng)管理、運(yùn)行程序、人員培訓(xùn)、工作作風(fēng)等方面進(jìn)行了隱患排查，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控。定期多次開展了隱患排查和危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，有效識(shí)別梳理出潛在安全隱患、危險(xiǎn)源，針對(duì)查找出的安全隱患和危險(xiǎn)源，研究制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施并持續(xù)跟蹤治理。同時(shí)，管制部門以班組學(xué)習(xí)的方式，對(duì)管制員進(jìn)行了危險(xiǎn)源及管控措施的學(xué)習(xí)宣貫，并將隱患清單、危險(xiǎn)源清單、風(fēng)險(xiǎn)通告及控制單打印成冊(cè)放置于運(yùn)行現(xiàn)場。值班領(lǐng)導(dǎo)長期跟蹤檢查，以提升管制員對(duì)危險(xiǎn)源(隱患)的掌控情況。

其次，分局通過集中理論培訓(xùn)、案例分析、模擬機(jī)培訓(xùn)等方式對(duì)管制人員進(jìn)行系統(tǒng)教育培訓(xùn)。及時(shí)將各級(jí)黨委偏離空管指令治理活動(dòng)相關(guān)文件精神向全體管制員進(jìn)行了宣貫，制定《民航海南空管分局偏離空管指令專項(xiàng)整治方案》，組織全體管制員多次進(jìn)行了案例分析。在模擬機(jī)培訓(xùn)中，重點(diǎn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)通話、監(jiān)聽機(jī)組復(fù)誦，加強(qiáng)雷達(dá)以及ADS-B監(jiān)控等管制技能進(jìn)行了培訓(xùn)，并將“五防”特情處置納入年度復(fù)訓(xùn)考核計(jì)劃，進(jìn)一步提升管制員專項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

再次，分局持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)各項(xiàng)工作程序，提升管制工作質(zhì)量。針對(duì)可能偏離空管指令的飛行航班，細(xì)化糾正偏離的預(yù)案。例如：針對(duì)偏離高度指令造成沖突的航班，同時(shí)發(fā)布高度和航向指令，應(yīng)用“立即”、“有沖突”等用語，迅速解脫當(dāng)前沖突，配備足夠的安全間隔。對(duì)各席位工作程序、安全信息通報(bào)程序、大流量調(diào)配程序、安全工作信息報(bào)告制度等工作手冊(cè)內(nèi)容進(jìn)行了修訂更新。值班中，特別加強(qiáng)對(duì)外航航班的管制指揮和協(xié)調(diào)工作，對(duì)非英語母語國家的外航航班，全程對(duì)機(jī)組通話、復(fù)誦的正確性和指令的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注和提醒。

此外，根據(jù)海南空管空域范圍內(nèi)“五類”事件偏離數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，針對(duì)偏離事件安全隱患顯著區(qū)域，分局還進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)優(yōu)化航路航線結(jié)構(gòu)、進(jìn)離場程序的研究。從技術(shù)層面促進(jìn)空域運(yùn)行效率，管制部門與技術(shù)保障部門開展ADS-B正式運(yùn)行和AR02/03復(fù)合扇安全評(píng)估工作，均及時(shí)形成報(bào)告上報(bào)海南安全監(jiān)督管理局。

通過各項(xiàng)有力措施的實(shí)施，海南空管全體管制員普遍對(duì)偏離空管指令影響安全情況加深了認(rèn)識(shí)，提升了處置的技能，完善了應(yīng)對(duì)的手段，為確保運(yùn)行安全打下良好基礎(chǔ)。