今年4月底，中國(guó)民航局已致函36家外國(guó)航空公司，其中包括多家美國(guó)的航空公司，要求它們遵守“臺(tái)灣是中國(guó)的一部分”的國(guó)際共識(shí)，不得在網(wǎng)站上將臺(tái)灣列為“國(guó)家”。
盡管白宮方面對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿，聲稱中方的要求是“奧威爾式廢話”，但據(jù)美聯(lián)社22日?qǐng)?bào)道，目前全球已有包括加拿大航空、德國(guó)漢莎航空和英國(guó)航空在內(nèi)的20家航空公司，接受中方的要求作出調(diào)整。
美聯(lián)社報(bào)道截圖
4月25日，中國(guó)民航局致函36家外國(guó)航空公司，要求他們?cè)诠揪W(wǎng)站及促銷資料上不得將臺(tái)灣標(biāo)注為“國(guó)家”。
美聯(lián)社發(fā)現(xiàn)，目前已有20家航空公司決定接受中方提出的要求。除了加拿大航空、漢莎航空和英國(guó)航空外，芬蘭航空、印度尼西亞航空、韓亞航空和菲律賓航空等也按照要求，改變網(wǎng)站上對(duì)臺(tái)灣的標(biāo)注。
漢莎航空在一份聲明中表示，這一改變是考慮到“國(guó)際客戶的習(xí)慣”和“尋求對(duì)形勢(shì)的理解”。
芬蘭航空則表示，在今年早些時(shí)候，它們作出了修改網(wǎng)站的決定。這“與歐洲大陸的普遍觀點(diǎn)一致，在我們的目的地名單中，臺(tái)灣確實(shí)不能當(dāng)做"獨(dú)立國(guó)家"來(lái)顯示”。
圖自：美聯(lián)社
目前還剩下數(shù)十家航空公司沒(méi)有作出調(diào)整。報(bào)道稱， 它們僅剩三天時(shí)間來(lái)決定是否尊重中方要求。若不接受，它們或?qū)⒚媾R在中國(guó)業(yè)務(wù)停擺、法律制裁等后果。
截至22日， 澳洲航空、美國(guó)包括聯(lián)合航空、美國(guó)航空、達(dá)美航空和夏威夷航空在內(nèi)的主要航空公司，都還尚未作出改變。
這些航空公司表示，他們還在審查中方的要求。報(bào)道稱， 由于大多數(shù)航空公司已經(jīng)讓步，這些航空公司可能難以抗拒中方的要求。
據(jù)悉，早在本月3日，美國(guó)航空、美國(guó)聯(lián)合航空、澳洲航空三家企業(yè)就表示已經(jīng)收到中國(guó)民航局的致函。但當(dāng)時(shí)美國(guó)航空表示，暫時(shí)不對(duì)此事回應(yīng)。美國(guó)聯(lián)合航空回應(yīng)說(shuō)，請(qǐng)臺(tái)灣“中央社”向美國(guó)國(guó)務(wù)院與美國(guó)運(yùn)輸部詢問(wèn)此事。澳洲航空的發(fā)言人則表示，正在糾正這個(gè)錯(cuò)誤。
美聯(lián)航班機(jī)
對(duì)于中方向外國(guó)航空公司提出要求一事，白宮在5月初曾發(fā)布聲明橫加指責(zé)，宣稱“反對(duì)中國(guó)試圖強(qiáng)迫私營(yíng)企業(yè)使用特定政治性語(yǔ)言，迫使美國(guó)企業(yè)接受中國(guó)共產(chǎn)黨的政治正確”，還聲稱中方的要求是“奧威爾式廢話”。
對(duì)此我國(guó)駐美大使崔天凱回應(yīng)說(shuō)，“任何在中國(guó)大陸營(yíng)運(yùn)的外國(guó)公司都應(yīng)該尊重并遵守中國(guó)法律，這是國(guó)際商定的原則。我不想評(píng)論任何人的愚蠢言論”。
另外，我國(guó)外交部發(fā)言人也就此事作出表態(tài)，稱在華經(jīng)營(yíng)的外國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)尊重中國(guó)的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國(guó)法律，尊重中國(guó)人民民族感情。
“無(wú)論美方講什么話，都改變不了世界上只有一個(gè)中國(guó)、港澳臺(tái)地區(qū)是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分的客觀事實(shí)。”
