5月21日，新加坡航空公司（SIA）旗下全資區(qū)域子公司勝安航空（SilkAir）將斥巨資對其客艙產品進行升級，并作為多年發(fā)展計劃的一部分，勝安航空最終合并入新加坡航空。

新加坡航空公司對勝安航空的客艙升級項目包括在商務艙設置新的平躺座位，并在商務艙與經濟艙安裝座椅后置艙內娛樂系統，擬投資超過1億新加坡元（約合5億人民幣）。這將增強新加坡航空集團全服務航線網絡中產品與服務的一致性。

受機艙座椅供應商貨期限制（包括認證過程所需時間），升級工作預計將于2020年展開。完成一定數量的飛機機艙產品升級后，勝安航空將進行與新加坡航空的合并。新加坡航空公司將在升級項目進展計劃最終確定后，逐步宣布具體細節(jié)。

為配合一直以來新加坡航空集團在優(yōu)化網絡方面所做的努力，集團內不同航空公司之間也將交換運營航線及飛機。

新加坡航空公司總裁吳俊鵬先生表示：“新航正處于三年轉型計劃的頭一年，今天宣布的這項重要計劃，將為新航集團提供更多成長空間和發(fā)展壯大的機會。”

“重要的是，這些改變將為乘客帶來積極的體驗。這是新航為鞏固其產品及服務在短途、中途和長途航線中所處業(yè)界領先地位所進行的又一項重大投資。”

勝安航空為新加坡航空旗下全資區(qū)域子公司，擁有11架空中客車A320系列飛機、22架波音737-800及737 Max 8飛機，并即將完成向737全艦隊的過渡轉型。勝安航空目前服務于16個國家和地區(qū)的49個目的地。

勝安航空最早于1989年開始投入營運，彼時名為Tradewinds航空公司，專營東南亞度假勝地往返航線；1992年更名為勝安航空，隨后幾年迅速在亞洲擴展，從專營度假往返航線的航空公司發(fā)展成為成熟的區(qū)域性全服務航空公司。

勝安航空波音737MAX

勝安航空波音737MAX客艙座椅