據新民網報道，美國當地時間5月2日上午，一架隸屬于美國空軍國民警衛隊的C-130“大力神”運輸機在佐治亞州的薩凡納墜毀。另據美國有線電視新聞網CNN報道，一名薩凡納希爾頓黑德國際機場的女發言人證實，該運輸機于美國當地時間上午11時30分從機場起飛，不久之后，飛機墜毀在了距離機場不遠處的21號高速公路上，同時美國空軍發言人也做出了證實，此次事故造成至少5名機組人員身亡。佐治亞州航空國民警衛隊發言人貝佐瑞上尉當天也表示，這起事故造成至少5人死亡，他同時表示還無法確定事發時共有多少人在飛機上。雖然運輸機墜落在了繁忙的高速公路上，但萬幸的是，此次事故并沒有造成地面人員傷亡。

根據美國有線電視新聞網的電視直播畫面報道，運輸機的主體結構大部分墜毀在了路中間，機翼等零部件散落至四處，現場一度火光沖天，濃煙滾滾，只有運輸機尾部的垂直尾翼還算是完整。據附近的以為目擊者稱，飛機在爬升的過程中突然倒了過來，隨后在極短的時間內就一頭栽在地上。該飛機隸屬于波多黎各航空警衛隊第156航空聯隊，事發時正執行前往亞利桑那州的任務。另有消息稱，機上可能有9名機組人員。美國總統特朗普在美國當地時間2日也發表了聲明，特朗普對此次事故的遇難人員家屬表示慰問。

美國C-130“大力神”運輸機由洛克希德·馬丁公司制造，采用上單翼結構并配備4臺渦槳發動機，最大起飛重量70噸，航程超過3800公里，尾部大型貨艙門的這一布局奠定了戰后的中型運輸機的設計“標準”。C-130設計上最大的特點是其設計徹底的力求滿足戰術空運的實際要求，因此它非常適合執行各種空運任務，例如鋁合金半硬殼結構機身大型的尾部貨艙門。該飛機一直從1956年服役至今，共生產了超過2000架，美軍迄今仍然裝備超過500架，目前依然是美軍中型主力運輸機型。

雖然型號較多，但C-130的各種貨運型都可以做到貼地投放11噸重的貨物。投放時，飛機貼地飛行，后艙門處于打開狀態，首先會出來一個掛鉤，鉤子的另一端與貨盤和貨物相連，當鉤子勾住地面空投場上的鋼索時，貨物就會被從機艙拖出。為了在高速中不損壞貨物，每個貨盤都裝有緩沖吸能系統，貨物落地滑行30米后停下。當貨物超過22噸時，貨盤需要使用降落傘使貨物從貨艙中拖出。

美國媒體也曾報道過，自2013年之后美國各種空難頻發，事故發生率上升了40%。最突出的問題就是各式的老舊飛機得不到應有的維護和保養，主要原因就是因為經費縮水。另外據美國《軍事時報》報道，美軍2013年至2017年間共有133名服役人員在各種事故中遇難。

C-130“大力神”運輸機在2017年7月份也曾出過一起重大事故，據美國全國廣播公司7月11日報道，一架美國海軍軍用飛機于當地時間10日在密西西比墜毀。飛機從美國田納西州城市孟菲斯起飛，在密西西比州杰克遜縣北部高速路旁墜毀。機上5名乘員遇難，另有3名乘員下落不明，據調查飛機疑似在空中發生了爆炸，飛機上載有彈藥。

隨著時間推移，美國的戰爭并沒有減少，C-130運輸機日益老化已經成為了一個不爭的事實。美國空軍的運輸機機隊正面臨著兩個巨大的挑戰：機體老化和高使用頻率。美國現役的運輸機大部分是20世紀60年代的老飛機，雖然放在現今并不落后，但常年的海外戰爭也使得這些飛機倍感“疲勞”，這些飛機的平均年齡也有快60歲了。來源：