中國2018年接收全部24架蘇-35
中國空軍在之前已經(jīng)接收了俄羅斯分3批交付的14架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，而按照俄羅斯如此“神速”的交付速度，2018年年底之前中國空軍極有可能接收到剩余的10架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)。而在已經(jīng)交付的14架之中，最早的一批到現(xiàn)在已經(jīng)被中國空軍摸索、磨合了1年有余，因?yàn)橹耙延卸嗄瓴僮魈K-27系列和殲-11系列的經(jīng)驗(yàn)，中國空軍已經(jīng)在前一段把蘇-35派往南海執(zhí)行巡航任務(wù)。
中國和俄羅斯簽訂購買24架蘇-35的合同中規(guī)定，俄方將在2016年到2018年，由阿穆爾河畔共青城飛機(jī)制造廠將向中國交付24架蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)，并且俄方已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)交付中國的蘇-35與俄羅斯自用的蘇-35S“一模一樣”，沒有簡配不是所謂的“猴版”。而且其裝備的117S渦扇發(fā)動機(jī)強(qiáng)于中國研制的WS-10系列，所以蘇-35的動力將遠(yuǎn)超沈飛殲-16，而這也將是中國繼續(xù)采購蘇-35的重要原因。
中國空軍接收的第一批4架蘇-35，是在2016年12月25日從俄遠(yuǎn)東阿穆爾河畔共青城飛機(jī)制造廠起飛飛往中國，抵達(dá)位于廣東的空軍某航空兵部隊(duì)駐地；第二批5架是在2018年6月接收；第三批5架在2018年12月接收。從時間節(jié)點(diǎn)上看，共青城飛機(jī)制造廠對中國供貨速度一般在6個月一批，每一批為4-5架，并伴隨一架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送相關(guān)配件。據(jù)說這批24架價值20億美元的蘇-35合同中，備件之中甚至還包括117S發(fā)動機(jī)和機(jī)載武器系統(tǒng)。
蘇-35已參與南海巡航
由于在蘇-35之前，中國已經(jīng)裝備其“前輩”蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)多年，之后沈飛又根據(jù)蘇-27SK改進(jìn)國產(chǎn)化出了殲-11系列，所以中國空軍精英飛行員對于短時間掌握蘇-35的性能特點(diǎn)還是很有把握的。而且在蘇-35交付之前，中國空軍就把蘇-35的“種子飛行員”早早的派到了俄羅斯，可以說蘇-35還沒有交付中國空軍，我國飛行員就已經(jīng) 把它摸索的七七八八了。
而在蘇-35交付中國空軍第2批之后，中國空軍就曾在去年11月的南部戰(zhàn)區(qū)一場實(shí)彈打靶考核中派上了蘇-35。雖然該次實(shí)彈演練只是使用傳統(tǒng)的非制導(dǎo)火箭彈，但我國空軍飛行員還是首次操作蘇-35打出了90%以上優(yōu)秀率，甚至大隊(duì)長閆香晴還全部命中靶標(biāo)。從此可以看出蘇-35的穩(wěn)定性和攻擊精度相當(dāng)高，這也是去年俄羅斯空天軍使用蘇-35在“航空飛鏢”大賽中，在火箭彈打地面靶標(biāo)科目中力壓殲-10B獲得戰(zhàn)斗機(jī)組冠軍的原因。
從第一批蘇-35交付起到2018年4月，中國空軍已經(jīng)至少2次參加了南部戰(zhàn)區(qū)的聯(lián)合戰(zhàn)斗巡航任務(wù)，這也意味著蘇-35交付中國空軍在短短1年左右就已經(jīng)形成了戰(zhàn)斗力，這個速度堪稱“神速”。蘇-35首次南海巡航的官方報(bào)道是在2018年2月7日，由中國空軍發(fā)布消息：空軍蘇-35戰(zhàn)機(jī)近日飛赴南海參加聯(lián)合戰(zhàn)斗巡航任務(wù)；第二次是在2018年4月，由央視軍事頻道軍事報(bào)道播出的《中國空軍多型戰(zhàn)機(jī)成體系連續(xù)“繞島巡航”》中，展示了蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)在東海方向上，與空警-2000、空警-500及轟-6K等戰(zhàn)機(jī)，一同進(jìn)行繞臺灣島巡航的畫面。
中國還需要繼續(xù)購買蘇-35
不論從蘇-35首次實(shí)彈打靶的優(yōu)良成績，還是服役1年就派往南海巡邏，蘇-35都展示出了令中國空軍滿意的表現(xiàn)成果。而這個良好的印象也是今后繼續(xù)采購蘇-35的重要原因之一。中國目前還至少裝備了700架殲-7和殲-8戰(zhàn)斗機(jī)，而如果再加上海軍的不用型號二代機(jī)，中國空軍在未來10年的換裝規(guī)模也輕松超過1000架。
而如果這1000架都要使用國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)來替換，即便我國目前的殲-10C或者殲-11B、殲-16等機(jī)型足夠優(yōu)秀，但在這10年中無論是成飛還是沈飛，都無法完成如此龐大和緊迫的生產(chǎn)任務(wù)的。所以“外購”就是一個不可避免的選項(xiàng)，在不斷提高自產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的同時，外購先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)來保證一線部隊(duì)對假想敵壓力的應(yīng)對和反制，就是一個理想的解決方案。
雖然蘇-35在航電系統(tǒng)上相比殲-16還差一點(diǎn)，但是其裝備的117S發(fā)動機(jī)卻動力充沛，又超過殲-16的WS-10B不少。而且蘇-35的性能按照俄羅斯專家的說法，蘇-35在速度、升限、航程、載彈量等方面都超過中國周邊部署的F-35A，如果F-35碰上蘇-35，美國人很可能先發(fā)現(xiàn)俄戰(zhàn)機(jī)，但在發(fā)射導(dǎo)彈之前，它不得不進(jìn)入蘇-35的機(jī)載雷達(dá)的探測范圍，隱形的優(yōu)勢就會蕩然無存。雖然這個說法目前還無法言驗(yàn)證，但中國空軍使用蘇-35在面對周邊國家除了F-35A之外的所有戰(zhàn)斗機(jī)，都是存在著壓倒性的優(yōu)勢，而達(dá)到這點(diǎn)也就達(dá)到了中國空軍引進(jìn)蘇-35的初衷。今后如果中國繼續(xù)引進(jìn)蘇-35，那將不再會是一個令人驚訝的決定！
來源：每點(diǎn)-新防務(wù)
