近日，伊拉克空軍秀出三年多來轟炸ISIS恐怖組織的戰(zhàn)績表！

最令人驚奇的是，伊空軍最威猛的轟炸機，居然是中國運7運輸機的兄弟！其中亮點，很值得中國參考！

伊拉克安-32

這一戰(zhàn)績表，顯示了伊拉克空軍各種戰(zhàn)機在2014年6月至2017年12月底，執(zhí)行轟炸ISIS組織的任務(wù)數(shù)字。

表中顯示伊空軍最先進的美制F-16IQ戰(zhàn)斗機，執(zhí)行了514次轟炸任務(wù)。而伊空軍最威猛的轟炸機，執(zhí)行了幾乎兩倍次數(shù)的任務(wù)，達到990次！而這一轟炸機，竟是安-32運輸機，也就是中國運7運輸機的兄弟！

使用蘇聯(lián)時代設(shè)計的安-32運輸機作為轟炸機，并非伊拉克首創(chuàng)。印度空軍早就宣稱使用過安-32轟炸巴基斯坦部隊，但是印軍方面?zhèn)鹘y(tǒng)的吹大牛統(tǒng)計數(shù)字實在難以令人信服，而伊拉克空軍近期的統(tǒng)計則可信得多！

安-32與中國運7一樣，是蘇聯(lián)安-24/26運輸機的發(fā)展型。安-32有著上單翼、雙渦輪螺旋槳發(fā)動機、正常尾翼布局、尾跳板門的常規(guī)運輸機布局。經(jīng)過改裝后，伊空軍安-32可以攜帶多達幾噸的各類炸彈，并在側(cè)面觀察窗口配備了轟炸瞄準(zhǔn)具。

其實，安-24/26也好，運-7也好，都曾被蘇中軍隊作為轟炸機人員的教練機使用。我軍仍在使用運轟教7飛機訓(xùn)練轟炸機人員。所以改造安-32為轟炸機也是駕輕就熟的事情！

在ISIS等恐怖組織防空力量薄弱的情況下，安-32在伊拉克空軍空襲行動中發(fā)揮重大作用，依靠載重量大、留空時間長、運轉(zhuǎn)成本低的優(yōu)勢，重創(chuàng)非法武裝分子！此外，安-32還在本行的運輸領(lǐng)域，執(zhí)行了5000多次運輸任務(wù)。

實際上，執(zhí)行轟炸任務(wù)最多的伊拉克戰(zhàn)機是蘇-25攻擊機，但它不是一種轟炸機。蘇-25攻擊機這一“兢兢業(yè)業(yè)”的低科技戰(zhàn)機，執(zhí)行了驚人的3562架次戰(zhàn)斗任務(wù)。此外L-159輕型教練攻擊機執(zhí)行了398架次。

最有趣的是AC-208塞斯納“大篷車”渦槳動力通用飛機的武裝型，執(zhí)行了3459架次戰(zhàn)斗任務(wù)，這是僅次于蘇-25攻擊機執(zhí)行最多任務(wù)的伊拉克戰(zhàn)機。

“大篷車”其實原本是一種只能搭載14名乘客的美國超小型客機，但塞斯納公司為其增加了武裝能力，特別是它能夠使用美軍極為出色的“地獄火”空地導(dǎo)彈，成為了伊拉克空軍大愛的一種精確打擊戰(zhàn)機，所以獲得了大量的作戰(zhàn)機會。

在這一時期，“大篷車”居然發(fā)射了多達2660枚“地獄火”空地導(dǎo)彈！這也是美軍作戰(zhàn)無人機最為常用的制導(dǎo)武器，能夠精確摧毀地面房屋、車輛，乃至山洞等目標(biāo)。

此外，伊拉克的RC-208B“大篷車”偵察改型執(zhí)行了1118架次戰(zhàn)斗任務(wù)，國王350ER偵察機執(zhí)行了3241架次任務(wù)。

無論如何，安-32這一運輸機改造的低技術(shù)轟炸機，居然比F-16IQ戰(zhàn)斗機執(zhí)行的任務(wù)多得多，是一個非常值得注意的動向。

　　伊拉克安-32

蘇-25、“大篷車”這類簡單戰(zhàn)機執(zhí)行的任務(wù)同樣比先進復(fù)雜的F-16多得多。這說明，在現(xiàn)代作戰(zhàn)中，低技術(shù)飛機平臺搭配上高技術(shù)武器與火控設(shè)備，有著極大的用武之地！而我國也有著類似的多種作戰(zhàn)平臺，以及出色的高技術(shù)空地導(dǎo)彈和火控設(shè)備，完全可以打造出同等出色的產(chǎn)品，不僅滿足自身需求，還可闖蕩國際市場，拿下國際訂單！來源：加特林