中國航空網(wǎng)訊：近日，海航航空技術(shù)（天津）有限責(zé)任公司【以下簡稱海航技術(shù)（天津）】高效完成首架E190飛機的十年檢工作。據(jù)了解，海航技術(shù)（天津）作為國內(nèi)E190機型主要維修保障單位，在完成首架E190飛機十年檢后，第二架十年檢工作也已開工，計劃年內(nèi)完成十幾架E190機型十年檢。

精心準備，未雨綢繆

為做好本次定檢計劃和能力準備，海航技術(shù)（天津）定檢計劃團隊提前一年啟動了相關(guān)的能力準備和申請工作，相關(guān)部門會同廠家支援工程師召開專題會議數(shù)次，解決問題130余個。最終，經(jīng)過團隊的科學(xué)計劃、精心準備、高效生產(chǎn)組織和施工，本次十年檢工作按計劃在10天內(nèi)完成，相較于八年檢14天的停場周期大大縮短，保證了飛機的正常運營。

海航技術(shù)（天津）生產(chǎn)計劃部門負責(zé)人表示：“我們雖然維護著國內(nèi)最大的E系列機隊，通過多年的積累已經(jīng)擁有了豐富的經(jīng)驗，但是十年檢這樣的深度結(jié)構(gòu)檢對我們來說也是首次，國內(nèi)行業(yè)環(huán)境下可獲取的有用經(jīng)驗幾乎為零，這次定檢工作能夠順利完成，和未雨綢繆的工作準備有很大關(guān)系。完成首架E190飛機十年檢不但為我司后續(xù)施工提供了寶貴經(jīng)驗，對同業(yè)有非常積極的參考意義”。

攻堅克難，高效施工

定檢施工人員經(jīng)常說的一句話是“即使精心的預(yù)估了所有情況，但是有些困難還是怎么想都想不到”。為保證首架十年檢飛機的順利施工，海航技術(shù)（天津）大修部就安排了雙生產(chǎn)線施工，兩位責(zé)任經(jīng)理共同負責(zé)，以保證施工質(zhì)量和效率。在施工中，團隊面臨著很多以前E190飛機定檢中從未涉及的結(jié)構(gòu)區(qū)域、重要部件的深度檢查，如飛行控制系統(tǒng)、增壓區(qū)域的結(jié)構(gòu)等重要部件，還有一些機身重要連接位置、搭接帶的檢查。

“即使預(yù)計了種種困難，但僅依據(jù)廠家技術(shù)手冊提供的信息，在施工過程中仍然遇到可能無法實現(xiàn)深度檢查工作的棘手情況。比如在檢查一區(qū)域后表面時，受現(xiàn)場客觀條件影響，發(fā)現(xiàn)按照廠家維修方案使用放大鏡的方式完成很困難，后經(jīng)技術(shù)支援、責(zé)任工程師共同評估，協(xié)調(diào)廠家評估，最終確定采用孔探的方法進行本次檢查，保證了檢查質(zhì)量。”本次定檢的責(zé)任生產(chǎn)經(jīng)理說到。

參與本次十年檢的技術(shù)服務(wù)部工藝工程師也分享了自己本次年檢工作的經(jīng)驗：“在執(zhí)行某一份目視檢查工卡時，工作者發(fā)現(xiàn)無法按照計劃方案完成檢查，根據(jù)廠家給出的方法需大量的拆裝和接近工作才能完成，這樣將導(dǎo)致飛機需要額外停場3-5天。技術(shù)團隊仔細研究了被檢查部位的系統(tǒng)功能和工作原理，與工作者一起經(jīng)過技術(shù)分析、討論，向廠家給出檢查可見區(qū)域的建議，并建議增加可見區(qū)域檢查的要求。最終，這些建議均被廠家采納。不但保證了本次定檢的順利完成，還再次證明了我司參與廠家維修方案完善的能力，對世界機隊都有積極的意義”。

目標長遠，再接再厲

據(jù)了解，海航技術(shù)（天津）是海航技術(shù)的E系列機隊管控中心，擁有全亞洲領(lǐng)先的E系列飛機綜合維修能力。首架E190飛機十年檢工作的順利完成，標志著海航技術(shù)（天津）的E系列飛機深度維修能力又上升到一個新的臺階。今后，海航技術(shù)(天津)將繼續(xù)秉承海航技術(shù)務(wù)實的維修理念，依托海航技術(shù)完善的維修網(wǎng)絡(luò)布局，強化維修資源及系統(tǒng)平臺共享，進一步深化和拓展已有維修能力的發(fā)展，為客戶提供高效率、一站式的航空維修綜合服務(wù)，為京津冀一體化區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)助力。來源：海航技術(shù)