印度自從中國在今年2月宣布?xì)?20正式進(jìn)入中國空軍服役后，印度就立即停止了原本正在招標(biāo)的單引擎戰(zhàn)斗機(jī)計劃，最近重啟該計劃時，又把雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)也列入其中。關(guān)于此舉，《印度時報》報道稱，原本印度政府計劃此次招標(biāo)只選用單引擎戰(zhàn)斗機(jī)的原因，一是為了替換其空軍中大量服役幾十年的米格-21；二是計劃把原本33個戰(zhàn)斗機(jī)中隊擴(kuò)充成44個，這樣一來，除了原本的米格-21需要替換，還要購買新組建的10個中隊的戰(zhàn)斗機(jī)，這就導(dǎo)致其勢必要選用價格便宜、性能強(qiáng)悍的單引擎戰(zhàn)斗機(jī)了。
但是這個看起來“雄心勃勃”的武器采購計劃，一點不比印度之前宣布的其他上百億美元的計劃遜色。此項采購計劃原本入圍的單引擎戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)過多輪廝殺，在今年2月印度宣布招標(biāo)取消時，只剩下美國的F-16和瑞典的JAS 39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)兩個型號了，如果招標(biāo)進(jìn)行下去，不論誰勝出，都將得到印度空軍后續(xù)采購115架的超級大單，但是在這個關(guān)鍵時刻，殲-20宣布具備初始戰(zhàn)斗力，印度政府深感單引擎戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)無法與之有效對抗，就硬生生停止了近在咫尺的競標(biāo)決賽。這樣的招標(biāo)體驗，相信會很令人“印象深刻”。
而法國就對印度政府這種“反復(fù)無常、慢的難以置信的武器采購流程”就深有體會，早在2001年法國與印度談判引進(jìn)幻影-2000的時候，印度政府執(zhí)意要進(jìn)行公開招標(biāo)，結(jié)果硬生生拖沓多年，導(dǎo)致印度決定采購時，幻影-2000早已停產(chǎn)多年。而在十多年后，印度又與法國開始了“世紀(jì)大單”126架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的引進(jìn)談判，包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓。但結(jié)果大家也知道，印度把原本計劃采購的126架價值92億歐元的“陣風(fēng)”引進(jìn)大單，砍得只剩下36架。而這原本用來替換米格-21的機(jī)型，因為引進(jìn)數(shù)量太少，根本無法達(dá)到預(yù)期替換目的，導(dǎo)致印度空軍在之后幾年不得不為米格-21續(xù)命，而印度國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)卻因為“服役即落后”的原因，被空軍和海軍集體排斥。于是印度政府不得已開啟了又一次以替換米格-21為“簡單目標(biāo)”的招標(biāo)計劃。
其實此次印度空軍手里攥著180億美元花不出去的根本原因，還是意識到了無論現(xiàn)在世界上可以購買到的任意一種戰(zhàn)斗機(jī)，在中國現(xiàn)在批量裝備的殲-11B、殲-16、蘇-30、蘇-35——更不要提殲-20——面前都是渣渣，本著“錢要花到刀刃上”的原則，單引擎戰(zhàn)斗機(jī)是肯定無法與中國現(xiàn)役主力戰(zhàn)斗機(jī)相抗衡了，印度就只有購買性能提升不少的雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)才有對抗的機(jī)會。但是印度能夠買到什么性能能與中國空軍現(xiàn)役主力裝備相近的機(jī)型呢？
首先，印度媒體這幾年又在鼓吹印度空軍要繼續(xù)采購法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，但是原本印度和法國之間采購36架耗資78億歐元的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)合同規(guī)定，交付時間要從2019年9月份才開始，而一直要持續(xù)到2022年才能結(jié)束。這就導(dǎo)致印度花費(fèi)天價購買的戰(zhàn)斗機(jī)，面臨著一服役就落伍的悲慘命運(yùn)。這樣一來印度政府還可能繼續(xù)采購沒有后續(xù)升級計劃的“陣風(fēng)”嗎？并且，最關(guān)鍵的一點是法國不同意轉(zhuǎn)讓全部技術(shù)和生產(chǎn)線給印度，而這一點卻是印度現(xiàn)在引進(jìn)武器裝備的“底線”，兩家矛盾對立嚴(yán)重，所以印度繼續(xù)采購“陣風(fēng)”的可能性目前看并不大。
那么印度自行研制的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)又如何呢？其實這款由法國當(dāng)年參與研制的三代機(jī)，在30年前還是一流水準(zhǔn)的，不用說甩當(dāng)時中國空軍主力機(jī)型幾條街，就是放到國際上看也是較為先進(jìn)的。但是“歲月是把殺豬刀”的定律是“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的強(qiáng)大對手，在這個現(xiàn)實版的“裝備就落后”的機(jī)型身上，印度政府利用行政力量強(qiáng)迫印度空軍購買了一批，并承諾要繼續(xù)改進(jìn)推出后續(xù)型號。但關(guān)鍵的發(fā)動機(jī)和可靠性問題卻一直沒有解決，這就導(dǎo)致印度空軍計劃在2022年米格-21全部退役時全部換裝的愿望，在這僅有的4年時間里，“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)是無法完成這一夙愿了。
印度空軍目前擁有34個戰(zhàn)斗機(jī)中隊，其中11個中隊裝備了蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，3個中隊裝備了幻影-2000戰(zhàn)斗機(jī)，這些印度空軍戰(zhàn)機(jī)中隊，每個有18架戰(zhàn)斗機(jī)，這些就是整個印度空軍現(xiàn)有的主力三代機(jī)了。而這些機(jī)型中大概只有11個裝備蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)的中隊可以與中國空軍一較短長，剩下的幻影-2000和米格-21中隊，估計連殲-10這一關(guān)都過不了。這樣一來印度最快捷提升戰(zhàn)斗力的方式，無疑就是購買與之長期有軍火交易俄羅斯的蘇霍伊戰(zhàn)斗機(jī)了，而采購新版蘇-30和蘇-35，無疑是最佳考量。但是印、俄兩國近來因為合作研發(fā)蘇-57產(chǎn)生了不小的糾紛，但是也恰恰只有俄羅斯的雙發(fā)米格-29、米格-35、蘇-30、蘇-35可以滿足印度急需裝備的剛需。
印度雖然近來一直向美國發(fā)出關(guān)于F-18和F-35的咨詢，而美國也給予了回應(yīng)，可是雙方卻沒有實質(zhì)性的行動。雖然美國媒體表示，印度如果購買了F-18，美國有可能向其轉(zhuǎn)讓全部技術(shù)和生產(chǎn)線，使印度可以在以后使用中降低成本，而印度還可以向第三方出售F-18以營利。但是這種“美好”的未來，放到印度這種軍工實力低下的國家，卻是既不現(xiàn)實的。而F-35的銷售卻更是敏感，美國對于印度購買F-35來對抗中國的意圖十分清楚，同時也看到印度這幾年多次自己把飛機(jī)摔倒中國附近，因此對于印度極有可能把美國目前銷售的最先進(jìn)的F-35“送”給中國的可能性，對印度表示出深深的不信任。這樣一來，印度現(xiàn)在最現(xiàn)實、最可能購買到的戰(zhàn)斗機(jī)，仍舊是俄羅斯的產(chǎn)品，這個事實將在未來幾十年基本不會有太大的改變！來源:
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