為推進落實國際民航組織（ICAO）關于基于性能的通信和監視（PBCS）規范運行實施工作有關要求，做好中國民航實施準備，2月27日，PBCS實施視頻宣貫會在京召開。
根據ICAO亞太辦有關要求，各締約國應于2018年3月29日之前，在管制員駕駛員數據鏈通信（CPDLC）和契約式自動相關監視（ADS-C）服務的空域實施PBCS運行。
據介紹，PBCS是ICAO提出的提升通信和監視性能的運行概念，將有助于進一步縮小航班水平運行間隔，增加空域容量，滿足民航業快速發展的需要。這項工作涉及管制、通導、情報、飛標、適航等民航多個專業，需要各國民航管理部門、空管運行單位、航空運營人、通信服務商、監控組織和航空器制造商等相關方開展相應準備工作。
民航安全監察專員、飛標司司長胡振江在宣貫會上表示，各航空公司應盡快開展PBCS運行批準申請；各地區管理局和各監管局應抓緊制訂計劃，推進審定工作；民航局空管局應做好管制運行準備，完善PBCS長期監控機制，確保實施后的空管運行安全。此外，各相關單位應盡快開展專業人員培訓，堅持穩中求進，高質量地完成PBCS實施工作。
民航局空管局副局長馬兵對民航空管系統PBCS實施工作、未來PBCS和數據鏈在空管中的推廣應用、民航空管系統繼續全面推進各項新技術研究及應用工作提出了要求。
會上，民航局飛標司航務處，民航局空管局通導部、空管部相關負責人對PBCS實施背景、運行概念、中國民航實施工作的推進情況、對航空運營人和管制運行部門的相關要求進行了解讀。
本次PBCS實施準備時間緊、任務重。中國民航充分認識到PBCS實施的重要意義，建立了由民航局空管局牽頭組織，民航局飛標司、適航司和空管辦共同參與的工作機制，積極開展相應準備。實施航路航行資料和運行批準咨詢通告的發布及培訓宣貫會的組織等多項實施準備工作，都走在了各國前列。
為確保實施工作的順利進行，本次宣貫會采用視頻會議的方式，近千人在各分會場參加了本次會議。
