在波瀾壯闊的蘇德大血戰(zhàn)之中，伊爾-2厚重的空中炮臺，無時不在德軍裝甲部隊頭頂神出鬼沒、大開殺戒。因此，頭皮發(fā)麻的德軍官兵贈給它一個響亮的名號“黑死神”，這種強擊機對敵方地面目標特別是坦克具有強大的突擊力，在戰(zhàn)斗中取得了非凡的戰(zhàn)績。

經(jīng)典戰(zhàn)機：“黑死神”伊爾-2攻擊機。

伊爾－2強擊機是二戰(zhàn)期間，蘇軍使用最廣泛的一種單翼單發(fā)雙座機，雙座機的伊爾-2強擊機具有較強的生存力，各種性能協(xié)調(diào)、武器也得進一步的改進。

由于伊爾-2的機動性差，又沒有后座機槍致使德軍戰(zhàn)斗機都將它作為首選獵物，雖然如此但是德軍飛行員也稱“伊爾-2 非常堅固，設計師伊留申從以往的強擊機被擊落的教訓中的結論，必須首先保護好飛行員和油箱等關鍵部位，因此決定對飛行座艙、油箱和發(fā)動機等部位提高裝甲的厚度，伊爾-2強擊機的后機身是木制的，機翼和尾翼是硬鋁材料制的，而機身則是鋼質(zhì)材料，簡直是‘空中水泥’。而蘇軍飛行員和地面部隊因其用途以攻擊坦克為主，則昵稱伊爾-2 為“飛行坦克”，伊爾-2 的厚重裝甲保證了乘員在被飛機擊中后的高生存率，這一點值得稱道。

從1942年下半年起蘇軍強擊航空兵部隊開始采用伊爾-2強擊機，它的后部自衛(wèi)機槍有效地阻止了敵機從后側方的攻擊，生存率提高了30%。伊爾-2強擊機由于涂迷彩色，在進行超低空攻擊時，上空的敵機難以發(fā)現(xiàn)它，而它厚實裝甲又能很好地抵抗地面高射機槍的射擊。

伊爾-2強擊機常常采用這種戰(zhàn)術，以4機編隊在高度800米進行巡邏飛行一旦發(fā)現(xiàn)地面目標、立即解散，輪番對目標實施俯沖攻擊，使用火箭、航炮或機槍對坦克裝車進行射擊，效果非常出色，加之它在低空俯沖時刺耳的呼嘯聲，給敵軍極大的心理震撼。

1943年夏季，在改變蘇德戰(zhàn)場局勢庫爾斯克會戰(zhàn)中，發(fā)揮了巨大的作用，伊爾-2改裝了2門37毫米航炮 并加裝了反坦克炸彈，7月7日，蘇軍伊爾-2強擊機機群，對正在突圍的德軍坦克集群進行了猛烈的突擊，20分鐘就擊毀了坦克70余輛，在對另一坦克集群突擊中，2個多小時擊毀敵坦克270多輛，為地面部隊的進攻做出了巨大貢獻。

伊爾-2 除了能攜帶普通炸彈之外，還可發(fā)射反坦克火箭彈和稱為 PTAB 的小型炸彈，雖然以當時的技術來說，火箭彈的命中率低得可憐，但是一旦命中RS-82 型火箭可擊穿50毫米裝甲，而 RS-132 型的穿甲厚度達到了70毫米，這對當時任何德國坦克的頂部裝甲來說無異于滅頂之災。

1944 年底，蘇聯(lián)大約有160個對地攻擊航空團裝備著伊爾-2，伊爾-2是蘇聯(lián)航空史上產(chǎn)量最大的一種飛機，總數(shù)36,136架，為了滿足作戰(zhàn)需求，各制造廠開足馬力夜以繼日生產(chǎn)，每月向前線供應上百架這種強擊機。隨著后繼機型伊爾-10 從1944年10月開始列裝，伊爾-2才慢慢退出一線。在戰(zhàn)后曾經(jīng)裝備過波蘭、捷克斯洛伐克、南斯拉夫和保加利亞空軍，直到50年代中期 伊爾-2仍然在這些部隊服役。

每一款戰(zhàn)機的誕生總是存在著它自己的獨特之處，而伊爾-2的特別之處在于，它堅硬的外殼、在威力上可與坦克一較高下，重要的是，它在二次大戰(zhàn)上的光輝與榮耀。

在2017年7月的莫斯科航展上，伊爾-2 1872452號做了精彩的飛行表演，標志著該機經(jīng)過5年的精心維修后再次重返藍天。

來源：AK軍事