據中國之聲《央廣新聞》報道，2月2日中國南方航空公司與美國波音公司在廣東簽署戰略合作協議。據了解，此次合作涉及的大部分維修技術是波音公司首次向中國轉讓。

根據這次簽訂的協議，波音和南航將在維修技術轉讓、支持項目、管理培訓等方面開展戰略合作。維修技術轉讓及支持項目主要包括波音737NG客改貨生產線、787支援中心、777/787起落架大修及飛機部件、復合材料修理等內容。此次合作涉及的大部分維修技術是波音公司首次向中國轉讓，均屬于飛機MRO行業的高端項目。

對于此次合作，波音國際中國區總裁莊博潤告訴記者，對于全球航空業來說，除了造飛機，飛機的售后服務更是一個非常重要的部分，波音和南航一起進行客機改貨機的業務針對的是老齡飛機，還會針對787夢想飛機成立一個專門的支援中心。

老齡飛機一般把客機改成貨機，可以延長飛機的運營壽命，這項工作技術含量非常高，波音737NG的這項改裝，目前全球只有三家，在中國南航是第一家。南航副總經理、總工程師李彤彬說：“這對中國民航來講都非常有意義，過去這些技術都是封鎖的，這次不僅僅買飛機、賣飛機，對于雙方來說是共贏的方案。南航的機隊已經是世界第四大，我們要保障安全然后降低運營成本，不僅保障南航自己的飛機，還可以亞太地區、中國地區中小航空公司給他們提供服務，這樣我們可以爭取第三方，波音透過我們可以延伸它的服務。”

廣州空港委黨組書記、主任孫秀清表示，此次合作在廣州簽署，對于廣州在國際航空樞紐建設和臨空高端產業集聚發展有著重要的意義。“將全球最大規模的客機改貨機的業務落戶在廣州空港經濟區內，這意味在未來十年之內有數百架改成貨機，會產生數十億美元的銷售收入，會帶來一個相關聯的產業鏈，比如說飛機租賃、飛機融資、飛機復合材料的維修和制作、飛機艙門的維修和制作，這在廣州是新興的產業，未來會給廣州的經濟增長有新的亮點。現在廣州除了波音以外，我們還有空客的維修，這意味著全世界兩大飛機維修公司的客改貨的項目全都集中到了廣州，使廣州成為全中國乃至世界上重要的飛機客改貨的基地。”來源:央廣新聞