羅爾斯·羅伊斯是英國著名的航空發(fā)動機(jī)公司，也是歐洲最大的航空發(fā)動機(jī)企業(yè)，它研制的各種噴氣式發(fā)動機(jī)廣為世界民用和軍用飛機(jī)所采用。

為了生產(chǎn)出更輕更強(qiáng)的航空發(fā)動機(jī)葉片，就在幾個月前，羅爾斯·羅伊斯在超級潔凈的生產(chǎn)設(shè)施上通過擴(kuò)散焊接的方式進(jìn)行操作，成功在原子級別上融合三片鈦材料。為此，羅羅在全球申請了60多項專利。

用超塑成形工藝生產(chǎn)空心葉片，然后在溫度近1000°C的熔爐中，用氬氣使鈦材料膨脹。外側(cè)的兩片鈦板膨脹，中間層則被拉伸成Z字形，最終形成三維空心結(jié)構(gòu)，使葉片非凡強(qiáng)韌。

羅羅是如何測試航空發(fā)動機(jī)部件的

在此過程中，羅羅用先進(jìn)攝像機(jī)觀測數(shù)百萬個數(shù)據(jù)點(diǎn)。每片葉片的測量精度達(dá)40微米，相當(dāng)于人類頭發(fā)絲直徑的一半。用機(jī)器人掃描葉片表面，建立三維虛擬模型，用于確定所生產(chǎn)的葉片之間是否有任何差異。

羅羅花費(fèi)了十年時間，得到了一個穩(wěn)定的、能滿足精度要求的生產(chǎn)工藝。鈦合金空心風(fēng)扇葉片的生產(chǎn)涉及80多種工藝。最終，羅羅擁有了非常輕巧但極其堅固的設(shè)計。這種風(fēng)扇每秒吸入一噸空氣，可產(chǎn)生發(fā)動機(jī)85%以上的推力。

鈦合金風(fēng)扇葉片對于民航大型發(fā)動機(jī)的性能和效率至關(guān)重要。每一片都是一件精美藝術(shù)品，也是羅羅在寬體機(jī)動力市場保持領(lǐng)先的法寶之一。

羅羅到底有多牛？

英國羅爾斯·羅伊斯公司是一間百年老店，以燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)為核心，活躍在民用航空、國防、船舶和能源四個環(huán)球市場上。羅爾斯·羅伊斯產(chǎn)品中最著名的是軍用和民用發(fā)動機(jī)，它是全球第二大軍用發(fā)動機(jī)和第二大民用發(fā)動機(jī)制造商。

如果說波音（Boeing）和空客（Airbus）是干線客機(jī)領(lǐng)域的雙寡頭，通用電氣（以下簡稱GE）和羅爾斯·羅伊斯則是干線客機(jī)發(fā)動機(jī)市場的一對大鱷。羅羅和GE對航空制造業(yè)寡頭的這種影響力在國際支線航空制造領(lǐng)域體現(xiàn)得更為明顯。同時，羅羅還作為大型豪華公務(wù)飛機(jī)生產(chǎn)商灣流公司的主要發(fā)動機(jī)提供商，占據(jù)著全球1300架灣流公務(wù)飛機(jī)中的大部分發(fā)動機(jī)市場。來源:航佳技術(shù)