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無損檢測(Nondestructive Testing，NDT)技術，是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能的前提下，利用物體的聲、光、電磁等原理技術對材料、零件、設備進行缺陷、化學、物理參數的檢測技術。
隨著科學技術的發展與進步，無損檢測技術被廣泛應用在各個領域中，尤其是航空裝備方面。無損檢測技術作為航空產品及其材料制備與制造過程中的質量控制技術手段，發揮著至關重要的作用。因此，在現代航空工業中，無損檢測一直被視為其中的核心支撐技術，也是航空工業產業鏈和技術鏈的有效元素 。
貫穿全壽命周期
現代無損檢測技術貫穿于航空產品全過程全壽命周期的各個階段和工序過程，從航空產品的設計、材料研究與制備、工藝研究與優化、結構件制造裝配、整機服役和結構修理等都離不開無損檢測技術的支持和核心配套。如今航空工業對無損檢測的要求越來越高，需要提倡新的無損檢測思路及其理念，這對無損檢測技術在航空裝備中的研究與應用提供了有利條件，有利于實現基于信息化、圖像化、數字化的綠色無損檢測技術的發展。
六大主要檢測方式
航空領域目前的主流無損檢測方式有六種，其中，超過70檢測項目目前都使用的是超聲無損檢測。
Methods of NDT
各種檢測方式的使用特點以及局限性如下表所示：
其他新型無損檢測技術
當然航空無損檢測技術不止以上幾種常用的檢查方式，據NASA的無損檢測手冊分類，航空無損檢測過程中所使用的具體技術手段多達70余種，除六大常用技術外還有以下幾種較為突出的技術：
(來源：太陽谷 高端裝備發展研究中心)
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航空無損檢測技術發展——飛機也能“摸瓜判生熟”
