曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
商用超音速旅行開始于1976年法英國航空公司“協和”式超音速客機，協和式超音速客機在服役期間，面臨著高昂的運營成本。2003年協和式飛機退役意味著27年商用超音速旅行結束。不過最近有一個好的消息，將開啟新型的低成本的超音速客機將成為可能。
協和式超音速客機
這個低成本的超音速客機項目是一個叫BOOM公司提出來的，目前已經融資4100萬美元進行研究，作為新一代的的超音速客機，將采用減少超音速后產生的音爆的方法，飛機比協和式飛機快，票價是協和式票價的四分之一的。新技術的還可以減少地面上聽到的噪音。對于新一代超音速飛機來說，這是一個關鍵的障礙，它需要能夠飛越陸地。協和式飛機的一個重要的缺點是它由于跨音速的音爆，使得它只能飛越水面的人跡罕至的地區，所以協和號只有跨越大西洋航班
BOOM XB-12座超音速客機于未來將研發的45座超音速客機效果圖
2018，Boom的兩座xb-1飛將開始試驗2.2倍音速的速度飛行。未來目標是45座的超音速客機，而大名鼎鼎的“和諧”號超音速客機的座位數約為100個。
也許大家覺得很可笑，君 不見獵鷹公司的低成本的返回式火箭當初也被稱為笑話，后來都實現了。已發展的眼光來看凡事皆有可能。
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航空展望：低成本的超音速客機將成為現實
