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大韓航空客機（圖源：日本NHK新聞）
7日，一架抵達日本東京成田國際機場的大韓航空飛機被發現位于機翼上長約1米的橡膠制零部件不翼而飛。日本成田機場將跑道封鎖了一段時間以進行檢查，但未發現丟失的零部件。據日本國土交通省稱，可以推測出，該零部件或在飛行過程中掉落。關于具體原因，目前大韓航空公司正在調查之中。
機翼零部件不翼而飛（圖源：日本NHK新聞）
據日本NHK新聞報道，7日晚上9點前，一架從韓國仁川國際機場出發的大韓航空705號航班抵達日本東京成田國際機場。該飛機為波音777型機。工作人員對飛機進行檢查時，發現位于機翼上長約1米的一個橡膠制零部件不翼而飛。
脫落零部件的位置（涂黑部分）（圖源：日本《朝日新聞》）
據日本國土交通省機場辦公室稱，該零部件直徑約4厘米，長約1米，重量約為1公斤。雖然機場緊急對跑道進行了查看，但沒有發現丟失的零部件。據此推測，零部件或是在飛機飛行過程中掉落，關于具體原因，目前大韓航空公司正在調查之中。
日本茨城縣發現一塊掉落的飛機面板，很有可能來自全日空飛機。
從飛機掉東西已經不是什么新鮮事了。今年（2017年）9月，一架從日本東京成田國際機場起飛的全日空客機，在飛行途中發生了2次機體面板脫落事件。而9月27日上午，日本茨城縣稻敷市野村鋼機鋼材加工廠腹地內處發現一塊掉落的飛機面板，日本國土交通省和全日空航空公司經確認后表示很有可能來自全日空飛機，“形狀、顏色、材質都很像”。
飛機掉零部件的事件接連不斷，日本民眾很擔心。日本國土交通省通過調查總結發現，處在成田機場飛行路徑之內的稻敷市和河內町成為了“重災區”。2003年，日本一架客機的引擎零部件直接砸中古河市一家居民的房頂。據日本國土交通省透露，自1978年成田機場建成以來，茨城縣內已經發生了21次飛機零部件掉落事件，全部都是從成田機場起飛的客機所掉落的零部件，諸如飛機航行燈、面板以及半月狀金屬制品等等。6日，日本國土交通省首次召開包括專家在內的對策討論會，并表示今后將成立工作組，商討防范的具體措施。
此外，外國飛機在日本境內也發生過零部件掉落事件。9月23日，從日本關西國際機場起飛的、前往荷蘭阿姆斯特丹的KLM荷蘭航空班機也發生面板掉落事故，砸中正在大阪市內行駛中的車輛。10月，日本國交相石井啟一表示，“將盡自己最大的努力消除國民的不安。”由于國外航空公司沒有日本國土交通省報告的義務，石井啟一還表示，將試著改變這一狀況，即當國外航空公司發生零部件掉落事件時也向日本國土交通省以及機場匯報。
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抵日韓國客機零件消失 飛機上掉東西不是稀奇事
