新西蘭最大城市奧克蘭國際機場因輸油管道斷裂導(dǎo)致的“油荒”１９日持續(xù)影響進出港航班，當(dāng)天至少２８架次航班受到波及，其中包括６架國際航班。

　　由新西蘭北地地區(qū)通往奧克蘭機場的輸油管道本月１４日被一處農(nóng)場的挖掘機意外挖斷。這條輸油管道全長１７０公里，是奧克蘭機場的主要航油供應(yīng)來源。

　　目前，新西蘭航空公司取消了１９日至２０日的２２架次航班，表示將向因航油短缺導(dǎo)致航班取消的乘客提供特殊的機票退改政策。另外，新西蘭主要旅行保險提供商表示，在當(dāng)?shù)貢r間１７日１０時（北京時間１７日６時）航油短缺消息公開前購買保險的乘客可以得到理賠。

　　另外，當(dāng)?shù)孛襟w１９日報道，新西蘭政府已經(jīng)要求雇員避免不必要的民航出行，緩解民航業(yè)面臨的壓力。

　　不少新西蘭旅游從業(yè)人員表示，從來沒有經(jīng)歷過因為缺乏航油而導(dǎo)致顧客旅行計劃受影響的情況，擔(dān)心這一情況會影響新西蘭的產(chǎn)業(yè)聲譽。民航業(yè)相關(guān)人士表示，航油短缺對遠距離航班影響最大，在航程中增加經(jīng)停機場加油，不僅耗資不菲，也會影響航空時刻表和旅客的寶貴時間。

　　現(xiàn)階段，奧克蘭國際機場幾大航油銷售商已經(jīng)把供給每家航空公司的航油量控制在正常水平的３０％。一些銷售商表示，由于航空公司調(diào)整航班時刻需要時間，允許它們在今后數(shù)天中，在總量受限情況下，自行調(diào)整每天航油用油量。

　　同時，擁有輸油管道的新西蘭煉油公司１９日受到市場質(zhì)疑。這家企業(yè)本月１４日在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布輸油管道出問題的消息，但具體內(nèi)容直到兩三天后才正式宣布。不少投資者因此質(zhì)疑這家上市企業(yè)的消息透明度。對此，這家企業(yè)解釋說，原本以為可以在兩天內(nèi)解決管道問題，不會對客戶及公眾造成太大影響，但隨后意識到修復(fù)管道需要花費更長時間。

　　眼下正是新西蘭議會選舉的關(guān)鍵時刻，不少候選人關(guān)注這一事件，媒體更是把這一事件稱為“航油危機”。新西蘭議會選舉正式投票日為本月２３日。