2017年的夏天較往年來的更早一些，提早到來的高溫預示著今夏必將在“水深火熱”中度過。然而事實也確實如此，當跨入夏季的那一刻，我們便吹響了今年“年中鏖戰”的號角。伴隨著夏季的是暑運、雷雨、大風等情況，這一切在導致航班架次猛增的同時還極大的增加了管制員的工作負荷，因此夏季也被看作是對所有管制單位、所有管制員的一次年中大考。

　　進入夏季以來，太原武宿機場的航班量直線上升，在日架次突破三百大關以后仍然高歌猛進，于7月25日達到350架次，創造了武宿機場的歷史最高值!架次猛增的背后必然離不開所有空管人的努力與付出

　　航班架次的猛增，使得機場管制工作的每一階段都舉步維艱。航班的起飛時刻需要塔臺管制室與區域管制室協調，為確保每一架航班可以盡早起飛，塔臺需要逐架向區域申請，及時通報航班動態以及機組要求，為區域更加合理、安全的放行飛機提供必要的情報。塔臺也是飛行員起飛前聯系的第一個管制單位，航班大規模延誤的時候，我們在承受抱怨的同時耐心做好解釋工作，盡量消除機組的煩躁情緒，確保機組不帶著情緒起飛。單條跑道、停機位少、停機位布局欠合理等是武宿機場所面臨的問題，航班架次的不斷增多使得這些問題表現的更為突出。在保障過程中，經常會發生推出的飛機無法滑出，落地的飛機無法入位，跑道頭積攢著四五架飛機的情況，這都使得管制員的指揮如履薄冰，稍有不慎就會造成沖突。

　　在困難面前從不低頭，迎難而上，這是所有空管人一貫的作風。航班架次的猛增沒有擊垮我們，反而讓我們越戰越勇，在困難中進步，成為逆境英雄。不打無準備之仗，在迎戰大流量以前，我們已經制定了各種保障措施，流量預測、實時控制、優化倒班制度、雙向積極協調等都是為了確保這一仗萬無一失。你累了我上，我累了他來，領導干部身先士卒，這一仗不勝也難！

　　逆境總是有的，我們總要進擊。山西空管人絕不向困難屈服，堅韌不拔，鍥而不舍！做永遠的逆境英雄！