4月18日，中國民航局副局長王志清在《關于廈航節能減排工作情況的報告》上做出批示：“請計劃司閱研，可適時宣傳推廣廈航的做法。”

　　近年來，廈航按照民航局的部署，完善組織機制、精細項目管理、全面能耗監控、優化節能獎勵、宣貫節能文化、參與碳市場建設，取得較好成效。今年3月9日，民航局召開了“低碳發展工作會”，指出“環境問題將成為繼安全，效益，服務之后的第四個民航發展關鍵要素，要把低碳發展上升到戰略層面來布局”。

　　為此，廈航專門撰寫了《關于廈航節能減排工作情況的報告》，全面總結近幾年節能減排的工作實踐和下一步思路匯報。近4年來，廈航全力推進108個節能減排項目，與飛行計劃相比共實現節油22.6萬噸，減少碳排放71.2萬噸。特別是在行業空域緊張、資源不足的情況下，兩項主要油耗指標均實現了降低，小時油耗連續五年累計下降4.0%；噸公里油耗連續三年累計下降3.5%，節油成效顯著。

　　廈航經長期的探索，逐步形成了機制創新、項目管理、能耗監控、政策激勵“四環相扣”的“廈航式”節能減排管理體系，搭建了節油項目創新地圖，從生產運行的方方面面挖掘節油潛力。

　　在廈航式“四環相扣”節能管理下，廈航運行指揮部、飛行部、飛機維修工程部、地面服務保障部等部門近年來重點推進落實了一批難度大、創新大、成效大的節能減排項目，例如廈門離場航路優化、減少計劃外加油、動態水洗發動機、自主改裝碳剎車、科學加注飲用水等，取得良好成效。

　　隨著全球加大碳排放控制力度，廈航已面臨福建、全國、國際民航組織（ICAO-MBM）、歐盟（EU-ETS）等四大碳交易政策監管。為全面落實國家及民航局節能減排工作要求，廈航深入研究，提前部署，積極參與碳市場建設。

　　今年2月廈航專門召開節能減排工作研討會，將碳交易工作提升至公司戰略高度，將碳成本提前籌謀納入公司的經營決策和航線網絡規劃考量，全面部署政策研究、配額爭取、降低油耗、配額交易等碳市場相關準備工作，要求公司從落實國家戰略的高度，積極參與碳市場。

　　今年2月15日，廈航與聯合國在紐約總部簽署協議，成為全球首家與聯合國開展可持續發展目標合作的航空公司，廈航向全世界公開承諾主動推進應對氣候變化、清潔能源等可持續發展目標，目前正著手研究制訂具體行動方案，將以實際行動參與和配合可持續發展目標的推進落實。