王昌順董事長向陳全國書記贈送飛機模型

　　3月31日，中國南方航空集團公司與新疆維吾爾自治區人民政府在烏魯木齊簽署戰略合作協議。南航承諾將發揮自身優勢，在加大對新疆市場的運力投入、國際國內航線網絡建設、市場開發以及提供優質服務、回報社會等方面積極作為，助力烏魯木齊國際航空樞紐建設。

　　投入10架寬體機，旅客吞吐量年均提升20%

　　長期以來，南航新疆分公司作為南航最大的分公司，以烏魯木齊為基地開展航空運輸服務，保持了良好的發展態勢，規模不斷擴大，綜合競爭能力不斷增強，已實現安全運輸飛行62周年，安全運輸飛行時間240多萬小時。

　　中央新疆工作座談會召開以來，新疆經濟持續健康發展、社會大局穩定，新疆民航迎來新的發展機遇，也為南航的發展提供了強有力的支撐，積極啟動烏魯木齊西部門戶航空樞紐建設，先后新增駐疆運力30架。目前，南航在疆投入運力達61架。

　　當前，國家“十三五”規劃已明確將烏魯木齊國際航空樞紐建設列為重點項目。自治區也將打造烏魯木齊國際航空樞紐港作為重要任務，在絲綢之路經濟帶核心區“五大中心”建設中優先建設國際航空樞紐。烏魯木齊機場是南航全國布局的四大樞紐之一。加快南航在新疆的發展，是國家戰略的需要，是新疆發展的需要，也是南航自身發展的需要。

　　未來五年，南航將密切配合自治區黨委、人民政府，充分發揮自身優勢，持續加大對新疆的運力投入，將更大、更好、更合適的飛機投入新疆市場，陸續更替現有的波音757、波音777等老舊機型，引進10架波音787或空客330寬體客機代替波音777飛機投入新疆主干航線運營，并在支線投入全新波音737-800飛機。

　　到2020年，南航在新疆投放的運力將從目前的70余架增加到110余架，座位數將超過18000個，與現在相比實現翻一番。同時，年旅客吞吐量也將從1000萬人次增至1800萬人次，其中烏魯木齊年旅客吞吐量達1200萬人次，確保滿足新疆地區航空市場需求。

　　擴大涉疆航線版圖，南航在疆發展提速

　　今年兩會，習近平總書記在新疆代表團全體會議上做出重要講話，指明了新疆發展穩定的前進方向，體現出以習近平同志為核心的黨中央對新疆的高度重視、對新疆人民的深切關懷。新疆是絲綢之路經濟帶核心區，圍繞“五大中心”建設優先打造國際航空樞紐，成為南航落實總書記講話精神、履行央企政治責任和社會責任的工作著眼點。

　　事實上，2010年南航首次與新疆簽訂戰略以來，就不斷加大在疆航線網絡的拓展，先后開通伊斯坦布爾、首爾、迪拜、第比利斯、圣彼得堡、曼谷等國際航線，南昌、珠海、徐州等國內航線，全部開通19個援疆省市直達航線，持續推進疆內環線和疆內直飛內地城市航線，力度之大前所未有。今年夏秋季，南航在疆通航點達68個，平均每周往返航班量將占烏魯木齊機場的50%，其中國際及地區航班量占46%。

　　在新疆明確絲綢之路經濟帶核心區建設目標后，南航積極當好排頭兵、先鋒官，努力在核心區建設和國際航空樞紐建設中發揮重要作用。截至2016年底，南航新疆分公司在“一帶一路”沿線11個國家16個城市開通16條航線，每周98個往返航班，莫斯科、迪拜等沿線重要城市都可以看見南航班機的身影。南航烏魯木齊樞紐5小時航空圈初具規模。憑借著廣闊的航線輻射范圍加上密集的航班頻次，南航在疆航班已經實現了三個基本“覆蓋”，即中西亞八國基本覆蓋，國內省會及一、二線城市基本覆蓋，疆內主要機場基本覆蓋。

　　此次與新疆再簽戰略合作協議，南航在疆發展有望實現新一輪提速。受益于國家戰略規劃和政策支持，南航將充分發揮自身運力和航線網絡優勢，繼續擴大航線版圖，積極促進“疆內成網、東西成扇”航線網絡布局，提升市場占有率和區域影響力。國內重點打造烏魯木齊至北京、西安、上海、成都、鄭州等地的航空快線，疆內積極開辟新建機場航線，建成烏魯木齊至喀什、伊寧、阿克蘇等疆內城市的航空快線，通航點增加到18個，實現疆內區域全覆蓋。同時進一步擴大國際航線覆蓋范圍，重點研究開通維也納、布達佩斯等東歐航線，適時部署倫敦等西歐航線;研究新開特拉維夫、阿布扎比、多哈等中西亞航線，適時拓展日本、非洲航線，填補卡拉奇、拉合爾等南亞航線，實現對巴基斯坦三大機場的覆蓋，使南航在疆國際航班通達20個以上國家及地區。

　　攜手打造國際樞紐，絲綢之路越走越寬

　　烏魯木齊是絲綢之路經濟帶的核心區，也是南航重點打造的西部門戶樞紐。作為國家骨干航空運輸企業，“一帶一路”沿線執行航線最多的航空承運人，南航2016年在烏魯木齊樞紐總中轉79.8萬人次，其中國際中轉25.5萬人次，將烏魯木齊航空樞紐建設成為中國大陸至中亞及高加索地區的第一大門戶樞紐。

　　十三五期間，烏魯木齊機場將新修跑道、建設新的航站樓，進一步打牢發展基礎。南航作為烏魯木齊國際樞紐建設的主基地航空公司，將積極支持烏魯木齊機場改擴建工程建設，加大對烏魯木齊基地保障設施的投入，確定配套投資和建設規劃，爭取實現與機場改擴建工程同步投入使用。

　　未來五年，南航將在“一帶一路”沿線深入貫徹”五大”發展理念，促進烏魯木齊航空樞紐功能升級，在樞紐配套設施建設、航班編排、中轉服務等方面，持續增加投入，充分發揮南航烏魯木齊HCC(樞紐控制中心)的作用，理順與海關、邊檢等口岸單位的關系，協調聯檢單位提高通關效率，不斷優化國際中轉流程，全面推進實現國際轉國內“一票到底”業務，提升烏魯木齊樞紐中轉服務水平，從而將烏魯木齊打造成為連接世界最具活力的亞太經濟圈和發達經濟體最多的歐洲經濟圈的交通中心，讓更多全球各國旅客通過南航“空中絲路”重新認識波瀾壯闊的絲綢之路，促進新疆經濟走向更加繁榮的未來。

　　受益于烏魯木齊樞紐國際航空建設的日趨完善，新疆各族人民出門將越來越便捷，無論是商務出行還是休閑旅游的客戶都將獲得更多的目的地選擇。新疆居民及周邊中西亞、東歐的國際旅客將通過烏魯木齊樞紐借道北京和“廣州之路”，將足跡向東延伸至日韓，向南延伸至東南亞、美洲、澳洲和非洲。而北京-烏魯木齊和廣州-烏魯木齊航線繼續向西延伸，則有望成為東亞、東南亞及周邊地區旅客前往中西亞、俄羅斯乃至歐美各國最便捷的空中通道。
　
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