英國《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站4月30日發(fā)表了題為《中國令羅爾斯羅伊斯公司訂單額增加20億英鎊》的報(bào)道，編譯如下：

英國羅爾斯羅伊斯公司(簡稱“羅羅公司”)日前拿下一項(xiàng)總額20億英鎊的合同，以向中國第二大航空公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國東方航空公司訂購了20架空客A350。這家歐洲飛機(jī)制造商希望憑借這款新的中型遠(yuǎn)程客機(jī)改變自身命運(yùn)。

這款飛機(jī)搭載的是由羅羅公司生產(chǎn)的兩臺(tái)新型遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)，這項(xiàng)協(xié)議將是這家英國制造商復(fù)興的關(guān)鍵，它將幫助這家英國公司位于德比的制造總部保留數(shù)千個(gè)工作崗位。

這份訂單被視為空中客車和羅羅公司的突破。

空客和羅羅均未透露這項(xiàng)協(xié)議的金額。但是，遄達(dá)XWB的估計(jì)報(bào)價(jià)為3500萬美元，從而得出40臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的總價(jià)為14億美元。售后維護(hù)合同——通常有效期長達(dá)30年——一般會(huì)讓此類合同的金額翻倍，從而使協(xié)議總金額達(dá)到28億美元左右(約合19億英鎊)。

但是，該協(xié)議或許會(huì)讓老問題被重新提起。英國重大詐騙案檢察局目前正在調(diào)查有關(guān)羅羅公司為拿到合同賄賂中國東航管理層的指控。2010年，羅羅公司曾贏得一項(xiàng)價(jià)值12億美元的合同，向東航購買的10架空客A330提供發(fā)動(dòng)機(jī)。東航目前擁有51架裝有羅羅公司發(fā)動(dòng)機(jī)的A330客機(jī)。羅羅公司最近說，目前在它位于德比的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配廠有350人處理預(yù)計(jì)將來自全球的A350訂單。羅羅公司拿下了為A350提供發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)家合同。

東航的采購清單或許會(huì)更長。作為遠(yuǎn)程客機(jī)隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的一部分，該公司訂購了15架波音787“夢(mèng)想客機(jī)”。羅羅公司為波音787生產(chǎn)遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)，但是東航訂購的波音787所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)將采取競標(biāo)方式，屆時(shí)羅羅公司的發(fā)動(dòng)機(jī)將與通用公司的GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)展開競爭。