2015年江西監(jiān)管局積極探索民航基層監(jiān)管效能提升工作，并在民航局、管理局安辦的幫助指導(dǎo)下，申請(qǐng)到《江西民航體系安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與治理研究》項(xiàng)目。根據(jù)安全能力建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)限要求，江西局積極開展相關(guān)推進(jìn)工作。首先，在年度務(wù)虛會(huì)上，積極討論研究項(xiàng)目的具體實(shí)施;匯集各專業(yè)意見建議和眾人智慧，明確民航基層實(shí)際情況及所需迫切解決的問題。其次，在項(xiàng)目得到批準(zhǔn)后，江西局立即成立“民航江西監(jiān)管局安全能力建設(shè)研究領(lǐng)導(dǎo)小組、工作組”，并擬定《項(xiàng)目實(shí)施方案》。3月初，監(jiān)管局根據(jù)《項(xiàng)目實(shí)施方案》，成立：數(shù)據(jù)、系統(tǒng)平臺(tái)、資金、研究等四個(gè)小組，并細(xì)化各小組工作任務(wù)目標(biāo)和工作機(jī)制，多次召開工作會(huì)議，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展實(shí)施。按照既定任務(wù)安排，目前監(jiān)管局正積極開展以下幾方面的工作：一是對(duì)民航行業(yè)數(shù)據(jù)種類進(jìn)行調(diào)研，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和分析，四月底擬定民航數(shù)據(jù)收集方案。二是研究數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型，前期購(gòu)置安全管理和數(shù)據(jù)分析等方面的書籍，借鑒學(xué)習(xí)其他行業(yè)利用數(shù)據(jù)實(shí)施安全管理的經(jīng)驗(yàn)，擬定民航行業(yè)數(shù)據(jù)與安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系模型。三是結(jié)合日常監(jiān)管局監(jiān)管工作，梳理展示系統(tǒng)平臺(tái)需求，調(diào)研行業(yè)現(xiàn)有平臺(tái)功能，確定項(xiàng)目平臺(tái)基本功能要求。監(jiān)管局將嚴(yán)格按照安全能力建設(shè)資金使用要求，調(diào)動(dòng)全局人力資源，進(jìn)一步探索民航基層安全監(jiān)管效能提升的方法。使各類行業(yè)數(shù)據(jù)在安全監(jiān)管中，體現(xiàn)應(yīng)有的價(jià)值。緩解民航高速發(fā)展與民航監(jiān)管資源之間的矛盾。