圖為近日網友曝光的改進型空警2000預警機
【諸葛小徹軍情觀察第357期】近日，有網友曝光了一張被稱為改進型空警2000預警機的圖片，不過，這架預警機和之前曝光的空警2000并不相同，這是一架最新改進型的空警2000，該機得最大改進之處在于加裝了空中受油裝置，成為第一款可以空中加油的空警2000大型預警機，對這張圖片的真實性筆者不做判斷，但是可以肯定，如果空警2000真加裝了受油裝置，將會極大地增強空警2000的留空預警能力。
空警2000是中國在伊爾76基礎上研制的第一跨大型預警機，1999年以色列在美國阻撓下，單方面撕毀合同，停止對中國出口4架費爾康預警機，中國為何提高國土防空作戰(zhàn)的預警能力，自行研制了這款性能先進的空警2000預警機，作為中國在21世紀初的“空軍天字第一號”工程，空警2000的研制受到了中國軍方的高度重視。
圖為國產空警2000預警機
國產空警2000預警機性能如何？
空警2000預警機長46.6米，高14.76米，翼展50.5米，最大起飛重量210噸，巡航速度800千米/時，飛行高度12100米，最大航程超過6500千米，相比較美俄預警機雷達可以旋轉，中國空警2000裝備有自行研制的固態(tài)有源相控陣雷達，可以實現(xiàn)對空的全方位探測能力，此外，該機裝備的數(shù)據鏈、大規(guī)模集成電路、多功能顯示控制平臺等設備，都是中國獨立設計和制造的。
作為中國當前最重要的空中預警平臺，空警2000對中國空軍的作戰(zhàn)思想和方式都起到了巨大的推動作用，此外，通過研制空警2000，中國科研人員徹底掌握了先進預警機的研制技術，為中國發(fā)展后來的空警500和更先進的預警機，打下了堅實的技術基礎，空軍2000預警機的裝備，使得中國空軍的大規(guī)模編隊作戰(zhàn)能力得到了本質提升。
圖為國產空警2000預警機
中國為何給空警2000增加受油裝置？
當前，中國空軍裝備有4架空警2000預警機，該機可以在無空中加油的情況下以650千米/小時的飛行速度，在10000米的高度飛行8小時左右，諸葛小徹認為，如果想獲得24小時不間斷預警能力，中國空軍至少要裝備8架空警2000預警機，顯然，中國空警2000的裝備數(shù)量當前難以滿足作戰(zhàn)需求。
面對空警2000預警機裝備數(shù)量太少的問題，中國想要最大限度的增強國土防空預警能力，只能通過增加空中受油裝置，來提高空警2000的飛行時間和作戰(zhàn)半徑，諸葛小徹認為，當前，中國空軍已經裝備了伊爾78大型空中加油機，也具備對空警2000增加空中受油裝置的技術能力，因此，我們有理由相信，如果中國空軍需要，中國完全可以為已經服役的空警2000增加受油裝置，以提高該機的留空預警時間。
