消防人員正在對(duì)飛機(jī)的右主輪降溫排險(xiǎn)。(記者：董旭明 通訊員：譚申捷/攝)
昨日（3日）蕭山機(jī)場(chǎng)驚魂
貨機(jī)輪胎爆裂盤(pán)旋近2小時(shí)迫降
受此影響，蕭山機(jī)場(chǎng)89個(gè)航班不同程度延誤
萬(wàn)幸迫降很成功，沒(méi)有起火，也沒(méi)有造成人員傷亡
落地瞬間，地空對(duì)接的無(wú)線電里，機(jī)長(zhǎng)喊道：beautiful landing！
昨天上午，多輛消防車(chē)、急救車(chē)、警車(chē)等呼嘯著奔向一個(gè)地點(diǎn)——杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)電子屏上，航班全線飄紅。在蕭山機(jī)場(chǎng)搭乘廈門(mén)航空飛往鄭州的網(wǎng)友@Alex-Breaking 在微博上說(shuō)：4點(diǎn)起床，5點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)，7點(diǎn)登機(jī)，目前時(shí)間9點(diǎn)34分，飛機(jī)還在原地不動(dòng)。航空公司尚未作出解釋?zhuān)矝](méi)有道歉。
面對(duì)延誤的航班網(wǎng)友“sweet唐寧 ”倒是挺樂(lè)觀：真是點(diǎn)子準(zhǔn)，快兩年沒(méi)來(lái)機(jī)場(chǎng)了，一來(lái)就遇上大事。
事實(shí)上，那個(gè)時(shí)候，長(zhǎng)龍航空一架貨機(jī)正在經(jīng)歷電視劇《沖上云霄》中類(lèi)似的緊急情況——
因輪胎破裂，飛機(jī)需要緊急迫降杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
這是杭州蕭山機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)發(fā)生的第一次因飛機(jī)零部件損壞的迫降事件。
這就好比汽車(chē)在高速上爆胎一樣，飛機(jī)在迫降過(guò)程中，容易摩擦發(fā)生起火，非常危險(xiǎn)。
萬(wàn)幸的是，迫降很成功，沒(méi)有起火，也沒(méi)有造成人員傷亡。
落地瞬間，地空對(duì)接的無(wú)線電里，機(jī)長(zhǎng)喊道：beautiful landing!
不過(guò)，昨天上午在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)要飛的親們，就有點(diǎn)小懊惱了，因?yàn)槠冉翟斐闪撕桨嘌诱`、延誤、延誤。機(jī)場(chǎng)通報(bào)的數(shù)據(jù)說(shuō)，受此影響，有89個(gè)航班有不同程度延誤。
機(jī)組人員安全落地，神情淡定，中間那位是機(jī)長(zhǎng)
起飛沒(méi)多久發(fā)現(xiàn)：
飛機(jī)輪胎爆裂
凌晨5點(diǎn)46分，浙江長(zhǎng)龍航空的一架貨機(jī)從杭州起飛，前往昆明。這是一架全貨機(jī)，重12.6噸，有部分快遞件，機(jī)型為B733。
就在起飛瞬間，飛機(jī)震了震。這種震動(dòng)，憑機(jī)長(zhǎng)老道的經(jīng)驗(yàn)，是不太正常的。機(jī)組懷疑，“飛機(jī)起飛時(shí)軋到了什么東西，可能扎胎。”
得知這一信息的空管人員，決定讓機(jī)場(chǎng)地面人員前往現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。
這一看，不妙。急赴現(xiàn)場(chǎng)查看的地面人員發(fā)現(xiàn)，地面有不少輪胎碎片。
這一地面消息傳遞到了飛機(jī)上，機(jī)長(zhǎng)果斷作出決定：返回杭州機(jī)場(chǎng)。
為了進(jìn)一步弄清楚飛機(jī)輪胎情況，它在機(jī)場(chǎng)上空，低空飛了兩次。塔臺(tái)的空管人員通過(guò)望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)：右側(cè)輪胎確有異常。
微博認(rèn)證為“民航飛行員”的網(wǎng)友“歡樂(lè)的云端之上”說(shuō)：主輪僅剩輪轂，這就像汽車(chē)高速爆胎一樣危險(xiǎn)，控制不好可能偏出跑道，摩擦可能起火。
飛機(jī)成功迫降，右主輪已爆裂，彈出碎片
機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急救援響應(yīng)
宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)
杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急救援響應(yīng)，宣布機(jī)場(chǎng)進(jìn)入緊急狀態(tài)。
由于貨機(jī)載了12.6噸的貨物，油也比較多，這種情況下迫降，容易起火。因此應(yīng)急指揮部決定，將飛機(jī)耗油至2噸以下再落地。
空管指揮飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)南面空域耗油，所有進(jìn)港飛機(jī)在上空盤(pán)旋待命。
雙跑道的杭州機(jī)場(chǎng)，一條跑道關(guān)閉，讓路于這架貨機(jī)迫降。附近機(jī)坪也緊急清空，其他飛機(jī)遠(yuǎn)離跑道。
空中盤(pán)旋近兩小時(shí)
油耗降至2噸后單邊安全著落
空管決定，讓飛機(jī)先使用單邊主輪接地，待速度平緩、飛機(jī)狀態(tài)可控后，再使用另一邊受損主輪接地。
機(jī)場(chǎng)候機(jī)的網(wǎng)友“Xupreme_xx”對(duì)此連續(xù)播報(bào)——
9：21 好像出事了。
9：25 蕭山機(jī)場(chǎng)，好像要有大事發(fā)生，跑道上飛機(jī)都拉開(kāi)了。
9：28 現(xiàn)在蕭山機(jī)場(chǎng)，跑道上全是消防車(chē)救護(hù)車(chē)，準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)也被拉回來(lái)了。
9：33 蕭山機(jī)場(chǎng)有飛機(jī)要迫降。
盤(pán)旋2小時(shí)左右，9點(diǎn)54分，按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的方案，飛機(jī)平穩(wěn)落地。
beautiful landing(完美著陸!)……機(jī)長(zhǎng)激動(dòng)地在無(wú)線對(duì)講中喊道。
消防車(chē)對(duì)重要部位噴灑泡沫
關(guān)閉近兩小時(shí)的跑道恢復(fù)起降
附近緊急待命的消防、急救等人員和車(chē)輛立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，消防車(chē)迅速對(duì)飛機(jī)右起落架等處噴灑泡沫，進(jìn)行緊急降溫，飛機(jī)安全停穩(wěn)在跑道上。不過(guò)飛機(jī)的右側(cè)主輪只剩下一個(gè)骨架。
泡沫在消防中不僅可以滅火，而且可以快速降溫。
11點(diǎn)35分，飛機(jī)被拖離跑道。關(guān)閉1小時(shí)40分的機(jī)場(chǎng)北跑道恢復(fù)起降。
