2015年夏秋航班于3月29日開始執(zhí)行，為了確保航班換季順利實(shí)施，東方航空技術(shù)有限公司西北分公司（以下簡稱：西北分公司）根據(jù)夏秋季航班特點(diǎn)，從確保航班安全、正點(diǎn)，提高飛機(jī)利用率，降低維修成本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，周密部署了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

    首先，西北分公司根據(jù)東航股份營銷委發(fā)布的“2015年夏秋季航班計(jì)劃”對新航季執(zhí)管飛機(jī)的運(yùn)力分部及西安站點(diǎn)的短停航班量進(jìn)行了認(rèn)真梳理。在新航季，西北分公司將要承擔(dān)執(zhí)管機(jī)隊(duì)、西安過夜/短停的東航其他分子公司執(zhí)管飛機(jī)和第三方機(jī)隊(duì)的航線維修任務(wù)。目前，西北分公司執(zhí)管飛機(jī)共44架，夏秋季在西安過夜22架，其余22架分別在西寧、銀川、榆林、上海、成都等12個(gè)國內(nèi)站點(diǎn)過夜。東航安徽、成都各有1架飛機(jī)在西安過夜停留。同時(shí)，西北分公司目前代理了長榮、中華和芬蘭等5家國外航空公司在西安的航線維修業(yè)務(wù)。2015年夏秋季，西北分公司每天將要保障24架次航前、航后和114架次短停航班。

    為了確保新航季航班的安全、正點(diǎn)，東航技術(shù)西北分公司于2015年3月26日召集航線、定檢、生產(chǎn)支援等一線部門召開換季保障專題會(huì)議，制定換季保障方案。首先，按照東航技術(shù)的要求對所有執(zhí)管飛機(jī)的技術(shù)狀況進(jìn)行普查，并根據(jù)夏秋季西北氣候特點(diǎn)制定專門的換季重點(diǎn)工作檢查單，對飛機(jī)一些關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵部件進(jìn)行排查，確保飛機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。接著，根據(jù)飛機(jī)運(yùn)力布局及航班量，對西寧、銀川、榆林、漢中等西北分公司派駐站點(diǎn)的人力資源重新進(jìn)行調(diào)配，同時(shí)對以上派駐站點(diǎn)的工裝、器材的庫存情況進(jìn)行核查、補(bǔ)充，以確保派駐站點(diǎn)的航線維護(hù)工作順利實(shí)施。最后，按照新航季國際包機(jī)計(jì)劃，對甲米、曼谷、大阪和名古屋等國際航線的跟班保障任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真評(píng)估，及時(shí)補(bǔ)充國際跟班人員，提前制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施，從而保證國際航班的跟班保障工作。

    新航季航班多，任務(wù)重，但經(jīng)過周密安排，充分準(zhǔn)備，新舊航班定會(huì)順利過渡，同時(shí)為迎接旺季生產(chǎn)的到來奠定基礎(chǔ)。