3月18日，波音已經開展了幾個月的757環保驗證機試飛，旨在評估可改進民用航空效率、降低噪聲和碳排放的新技術。波音與途易集團和美國國家航空航天局(NASA)在試飛中進行了合作。

　　這一系列757試飛是為期多年的“環保驗證機”項目的延續，該項目的目的是加速可改進航空業環保表現的新技術和新方法的測試、改進和應用。

　　波音民用飛機集團產品發展副總裁邁克·辛納特(Mike Sinnett)表示：“757環保驗證機促進了我們在現有和未來飛機項目中加速創新技術發展的努力。波音環保驗證機項目所關注的是，將更具環保效率的新技術和新飛機以更快的速度提供給我們的客戶。”

　　在飛機的左側機翼上，波音將評估可改進氣動效率的自然層流技術，以降低飛行對環境的影響。例如，757環保驗證機將測試一種用來防止昆蟲對前緣造成損壞的克魯格襟翼護盾。

　　根據NASA“環境責任航空”項目授予的合同，波音將在757環保驗證機上測試兩種技術。在右側機翼上，NASA將測試一種防蟲涂層，以減少昆蟲沖撞機翼前緣后的殘留物，其目的是在機翼的剩余部分形成更多的低阻層流。

　　在垂直尾翼上，NASA和波音正在測試可改善方向舵上氣流的主動氣流控制技術，從而使其氣動效率達到最高。根據風洞試驗結果，主動氣流控制技術可以將方向舵的效率提高達20%，并可能在未來讓尺寸更小的垂直尾翼設計成為現實。

　　世界最大的綜合旅游集團途易集團正與波音合作研究降低碳排放的方法。這家擁有6家航空公司的歐洲集團正通過減少其環境影響并鼓勵供應商和客戶共同行動，實現低碳發展。

　　今年晚些時候，波音將公布更多的757環保驗證機測試項目，這架飛機是租賃來用于測試用途的。在全部試飛完成后，波音將與“飛機機隊回收協會”和飛機租賃商Stifel公司飛機金融部合作，用最佳的環保手段回收這架757。