當?shù)貢r間1月3日，印尼海軍繼續(xù)在班達亞齊附近海域對失事亞航QZ8501航班客機殘骸和乘客遺體進行打撈

　　1月4日電 據(jù)臺灣“中廣新聞網”報道，印度尼西亞搜救小組負責人表示，他們通過聲納已找到四大塊殘骸，其中最大塊長約18米，這提高了尋獲飛機機艙的希望，因為大多數(shù)乘客可能都被困在機艙內。負責人還表示，周末時天候惡劣，海上浪高5米而且海流強勁，阻礙了搜救行動，預計4日天氣好轉，有助搜尋。

　　報道指出，目前多數(shù)被發(fā)現(xiàn)的罹難者都是因為尸體充滿了氣體，漂浮在海面上，才被尋獲；有些尸體殘缺不全，必須靠指紋及牙齒鑒定，其中部分尸體需解剖，才能確認死因，并協(xié)助調查，但多數(shù)家屬都不愿解剖。

　　目前只有6名罹難者的身分確認，警方表示，飛機駕駛與副駕駛還有一小部分乘客尸體將會進行解剖。

　　此外，印度尼西亞當局表示，目前將近60名潛水人員在1500多平方海里的范圍內進行搜索，他們眼前第一要務就是找到機艙及黑匣子。

　　印尼氣象局指出，天氣惡劣是造成這起空難最大的原因。當時飛機駕駛向塔臺聯(lián)絡，請求允許左轉并拉升飛行高度，塔臺沒有允許，隨后飛機就失聯(lián)。

　　根據(jù)初步分析， 當時飛機可能已經飛入暴風圈，而暴風及冰凍的空氣導致飛機引擎停擺。

　　另外有專家認為，可能是飛機要拉高避開暴風雨時，因為拉升角度太大導致失速，進而墜海。目前唯有盡快找到黑匣子才能厘清空難原因。