2014年民航寧夏監(jiān)管局適航處立足工作實(shí)際，結(jié)合行政執(zhí)法過(guò)程中遇到的問(wèn)題，總結(jié)梳理了日常監(jiān)管工作中發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并對(duì)這些關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行專題研究，并形成了詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告。報(bào)告中，針對(duì)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)FOD扎傷航空器輪胎的問(wèn)題，要求機(jī)務(wù)人員加強(qiáng)維修工作現(xiàn)場(chǎng)的管理，對(duì)輪胎扎傷信息的處理提出了合理化建議；針對(duì)航空器發(fā)生重著陸的問(wèn)題，明確要求機(jī)務(wù)人員加強(qiáng)飛機(jī)停場(chǎng)時(shí)重著陸的檢查，包括機(jī)上和機(jī)外；針對(duì)冬季航空器的除防冰工作，要求機(jī)務(wù)人員加強(qiáng)除防冰工作知識(shí)的再培訓(xùn)，對(duì)航空器關(guān)鍵表面的除防冰放行要進(jìn)行嚴(yán)格的確認(rèn)；針對(duì)鳥(niǎo)擊航空器在銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)頻發(fā)的問(wèn)題，要求維修人員加強(qiáng)飛機(jī)遭鳥(niǎo)擊后的繞機(jī)檢查，嚴(yán)把航空器的放行關(guān)。