E-Jets E2 PSU的設計方法開啟了業內先河，而受益的不僅僅是運營商們，乘客也無需將手伸到鄰座調整有關控件，得以獨享個人專屬空間。

　　普睿谷設計公司E-Jets E2項目負責人丹尼爾·麥克因斯（Daniel MacInnes）在E-Jets E2客艙實體模型亮相英國范堡羅國際航展期間表示，“PSU是我們切實希望能夠實現的設計，它能夠極大地簡化飛機的重新構型。由于PSU可沿著局部滑槽移動，因此飛機重新構型時無需移動客艙行李架。在我個人看來，這是E-Jets E2客艙最重要的核心特色。巴航工業熱衷于嘗試全新的理念，也樂于突破各種設計理念的局限性。”

　　酷炫的艙頂設計

　　改裝和維護便利化的理念也融匯貫通于客艙頂板的設計。麥克因斯認為這是E-Jets E2客艙設計風格和功能的一大亮點。 客艙頂板不僅外形酷炫——如實體模型所展示，客艙頂板在LED鐵藍色燈光的映襯下，令人仿佛置身科幻巨作《創戰紀》的場景中——還可實現快速拆卸，便于維修人員維修和更換電子組件和管道。

　　項目團隊與佐迪亞克航宇公司（Zodiac Aerospace）密切合作，進一步完善E-Jets E2飛機機組人員工作區域的頂板設計，將原先分散于E-噴氣系列飛機客艙尾部近盥洗室的緊急出口標志、工作指示燈及揚聲器集成于一個頂板組件中，令E-Jets E2客艙頂板更為整潔美觀。同時，新的設計也為電氣組件和管道預留了技術滑槽，有利于這類組件和管道的維修和更換。

　　整合設計

　　頂板干凈整潔。無論是打開還是閉合狀態，客艙行李架均能與頂板實現完美銜接，令整個客艙空間感覺更加軒敞。行李架采用開放式的隔板設計，延伸了乘客登機時由上至下的視覺感受，進一步強化了客艙的空間感。所有這些都讓客艙看起來更為開放、寬敞，給予乘客賓至如歸的親切感受。

 

　　更令人驚喜的是，E-Jets E2的客艙行李架不僅在外觀上較當代E-噴氣系列飛機的行李架更為整潔美觀，同時在未占用任何額外客艙空間的情況下，比當代E-噴氣系列飛機頭頂行李艙空間大近40%。這表示，每名乘客能夠攜帶（國際航空運輸協會（IATA）推薦的最大尺寸（22*18*10 英寸）的登機行李箱。E-Jets E2行李架縱深增加，行李箱滾輪朝內時，每個行李架可容納四個行李箱。
　
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