一位參與產品論證的研發人員介紹，C X -1采用多種彈道形式，末段采用低空掠海飛行攻擊艦船，“高于海面5-10米，很難被敵方雷達發現”。他還介 紹，CX -1的技術含量主要在于其沖壓發動機，其氣動布局、控制系統和一體化設計也是十分精良，技術含量非常高。

  CX-1一經亮相，就引起廣大軍迷和分析人士的關注。網上還有人對CX-1賦予了“航母殺手”的稱謂，該講解員表示，CX -1配得上這個稱號，“主要用于打擊大型水面艦艇。”

  被打包進大防務體系

  南都記者了解到，C X -1被中航科技集團納入為大防務體系中的一環，作為體系中的重要打擊力量，與衛士系列(W S)、A系列和M -20等導彈武器系統一起，構成對空、對地、對海的全面打擊系統。

  更重要的是，中航科技集團已將W S-22、W S-33、W S-43、W S-63等不同級別的精確制導導彈整合在一個發射平臺上，一輛發射車最多能搭 載8枚導彈；重達45噸的8×8重型越野底盤，更可攜帶A -100火箭彈10枚，或A -200火箭彈8枚，或A -300火箭彈8枚，或M 20導彈 2枚，或CX-1導彈2枚。下一步，應該還會進行深度融合通用化發展，把A系列遠程火箭炮、M 20戰役戰術導彈與CX-1導彈進一步集合到一個通用發射 平臺上。這種不同彈種間的融合集成，是未來裝備發展的大趨勢之一。也正因如此，將火箭炮、戰術導彈、反艦巡航導彈集合在一個打擊系統內，相當于是火箭炮部 隊、二炮戰術導彈部隊、岸防導彈部隊三個兵種的迷你集成版。據了解，這種體系完整的對陸、對海的打包解決方案，在世界上尚屬首次。這種創新對于軍貿出口的 買方是頗為理想的，也更適合于中小國家建立自己的“戰略反擊”系統和綜合立體火力打擊體系，堪稱小國的“核武器”。
　
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