2014年9月19日9時(shí)19分，中國商飛（COMAC）C919大型客機(jī)首架機(jī)在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機(jī)體對接工作，前機(jī)身與中機(jī)身開始按照既定工藝裝配流程進(jìn)行對合。這標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制邁出具有里程碑意義的重要一步。

    中國商飛公司董事長、C919項(xiàng)目總指揮金壯龍，總經(jīng)理、C919項(xiàng)目常務(wù)副總指揮賀東風(fēng)，黨委副書記薛利，民航局上海審定中心主任沈小明，公司副董事長王堅(jiān)，董事張立平，獨(dú)立董事李豐華，總會(huì)計(jì)師田民，副總經(jīng)理羅榮懷，副總經(jīng)理、C919項(xiàng)目副總指揮、總設(shè)計(jì)師吳光輝，黨委委員、工會(huì)主席劉林宗，黨委委員燕樺出席C919大型客機(jī)首架機(jī)結(jié)構(gòu)總裝暨年度任務(wù)百日攻堅(jiān)動(dòng)員大會(huì)。

    金壯龍宣布C919大型客機(jī)首架機(jī)結(jié)構(gòu)總裝正式啟動(dòng)。賀東風(fēng)作動(dòng)員講話。金壯龍、賀東風(fēng)向機(jī)體結(jié)構(gòu)總裝攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)評審攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)代表姜麗萍、陳迎春分別授旗。吳光輝宣讀了攻堅(jiān)令。

     活動(dòng)由總經(jīng)理助理、C919項(xiàng)目副總指揮、項(xiàng)目總經(jīng)理吳躍主持，總經(jīng)理助理兼上飛院院長郭博智，總經(jīng)理助理兼上飛公司總經(jīng)理沈衛(wèi)國，C919項(xiàng)目總裝制造一級IPT團(tuán)隊(duì)高級經(jīng)理傅國華分別代表上飛院、上飛公司、總裝制造項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)作表態(tài)發(fā)言。

    C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)主要包含機(jī)頭、前機(jī)身、中機(jī)身/中央翼、外翼、副翼、中后機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、平尾、活動(dòng)面等部段和相關(guān)部件，由中國商飛公司設(shè)計(jì)研發(fā)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，分別由中航工業(yè)成飛、洪都、西飛、沈飛、哈飛和航天特種材料及工藝技術(shù)研究所、浙江西子航空工業(yè)有限公司等單位制造，由中國商飛公司總裝制造中心負(fù)責(zé)總裝。目前，首架機(jī)前機(jī)身、中機(jī)身-中央翼、中后機(jī)身、副翼已經(jīng)通過中國民航局的適航檢查。

    中國商飛公司新落成的總裝制造中心位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，毗鄰浦東國際機(jī)場，2009年12月28日奠基，現(xiàn)已初步建成并投入使用，到2020年將具備150架C919大型客機(jī)和50架ARJ21-700飛機(jī)的年批生產(chǎn)能力。目前，C919大型客機(jī)研保項(xiàng)目能力建設(shè)第一階段廠房建設(shè)任務(wù)基本收官，主要包括總裝廠房、部裝廠房、復(fù)合材料中心等功能區(qū)，總裝移動(dòng)生產(chǎn)線基本安裝到位。承擔(dān)機(jī)體結(jié)構(gòu)對接工作的部裝廠房由中央翼裝配、中機(jī)身裝配、水平尾翼裝配和全機(jī)對接4條生產(chǎn)線組成，采用了自動(dòng)化制孔、鉆鉚設(shè)備、自動(dòng)測量調(diào)姿對接系統(tǒng)、自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車（AGV）、飛機(jī)移動(dòng)系統(tǒng)（AMS）等先進(jìn)設(shè)備，是具有國際先進(jìn)水平的民機(jī)部件自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線，裝配效率和質(zhì)量大幅提升。

    目前，C919大型客機(jī)除機(jī)體結(jié)構(gòu)開始總裝外，正在同步開展機(jī)載系統(tǒng)的研制，項(xiàng)目工程發(fā)展工作穩(wěn)步推進(jìn)。

    中國商飛公司高管秦福光、馬恒儒、趙斌及公司總部、所屬單位相關(guān)負(fù)責(zé)人、C919項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加活動(dòng)。

中國商飛C919大型客機(jī)首架機(jī)開鉚。

中國商飛C919大型客機(jī)首架機(jī)中后機(jī)身吊裝現(xiàn)場。