圖：空客A350XWB寬體飛機日前在法國伊斯特爾空軍基地成功完成了最大能量中斷起飛測試。
民航資源網2014年7月23日消息：空中客車公司日前在法國伊斯特爾空軍基地成功完成了空中客車A350XWB寬體飛機的最大能量中斷起飛（Maximum Energy Rejected Take-Off，MERTO）測試，執行此次測試任務的是生產序列號為MSN001的A350XWB測試飛機。在兩個月之前，MSN001成功進行了高能量中斷起飛（High Energy Rejected Take-Off，HERTO）測試，為此次進行的最大能量起飛測試打下了良好的基礎。最大能量中斷起飛測試是飛機取證過程中必須進行的測試項目。
最大能量中斷起飛測試的目的在于驗證飛機在高速度、高載荷情況下的安全剎車能力，MSN001采用的是已經使用過的剎車盤而非全新的剎車盤，從而確保日后正常運行情況下的飛機也完全有能力在類似的環境中完成萬無一失的中斷起飛。剎車時飛機的動能會轉化成剎車盤的熱能，測試過程中，A350XWB剎車盤在飛機完全停穩時的溫度高達1400攝氏度，并煥發出明亮的橙紅色，這時A350XWB的輪胎也會在相關保險絲的作用下完成自動放氣，防止由于輪胎壓力、溫度過高而出現爆胎。根據適航要求，在飛機完全停穩后的5分鐘內不得采取任何消防措施，5分鐘之后消防員才被允許接近飛機并對機輪和剎車盤進行降溫處理。
最大能量中斷起飛測試是空客A350XWB寬體飛機在進行航路驗證之前進行的最后一項主要測試，7月下旬開始，生產序列號為MSN005、測試機隊中第二架裝配完整客艙的A350XWB測試飛機就將開始在全球進行航路驗證測試。截至目前，A350XWB測試飛機機隊已經在近540次測試飛行中完成了2250多個飛行小時的測試任務。空客A350XWB寬體飛機將在今年第三季度完成適航取證，首架飛機將于第四季度交付啟動用戶卡塔爾航空公司。
