CF34-10E發動機

    2014年7月18日——天津航空宣布訂購20架以CF34-10E發動機為動力的巴西航空工業公司E190飛機。發動機訂單價值超過3億美元（目錄價）。

    作為中國最大的支線航空公司，天津航空已經擁有了一支采用CF34發動機為動力的巴西航空工業公司的E190機隊，CF34發動機業已證實了自身出色的耐久性和可靠性。

    “天津航空公司再次增訂以CF34發動機為動力的E190飛機充分表明該公司對這個飛機、發動機聯合體的信心，”CFM母公司GE航空集團的銷售和市場副總裁佘克.沙茹（Chaker Chahrour）表示。“CF34發動機自2005年投入使用以來一直表現得非常出色，其首次返廠前的在翼時間延長了20%。”

    目前有1,400多臺CF34-10E發動機由60多家航空公司在巴西航空工業公司E190/195以及世襲1000公務機上服役。CF34-10E發動機是在推力為20,000磅級別的CF34系列中推力最高的。該發動機機隊已累積飛行了1300多萬飛行小時和900萬個循環。

    該發動機項目得到GE的收入共享合作伙伴石川島播磨重工業公司（IHI Corporation）和Techspace Aero（賽峰集團）的共同開發，CF34發動機擁有的技術特性包括：高效的三維空氣動力學設計 (3-D aero) 的高壓壓氣機；低排放單環燃燒室（SAC）；效率提高且渦輪葉片數減少的低密度高壓渦輪；以及能夠降低排氣噪音的V形尾噴管。

    CF34-10E發動機是CF34系列之一。自1992年投入運營以來，GE已交付了6,000多臺CF34發動機，并一直持續不斷進行投資以加強產品性能。目前，CF34發動機在60多個國家的150家運營商的機隊服役。該機隊在龐巴迪CRJ和巴西航空工業公司E-Jet機隊上已累積飛行了1億多小時及8000萬個循環。

     GE航空集團是GE（紐約證券交易所：GE）旗下的一個業務集團，是世界領先的民用、軍用、公務和通用飛機噴氣、渦槳和渦軸發動機、部件和集成系統的供應商。GE航空集團擁有全球服務網絡來支持這些產品。

天津航空訂購巴航工業E190飛機