民航資源網(wǎng)2012年3月2日消息：近日，由中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）第二研究所（簡稱“民航二所”）航空安全技術(shù)分公司自主研發(fā)的“車輛底盤掃描系統(tǒng)”獲得中國知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實用新型專利證書》。

　　據(jù)悉，在運用傳統(tǒng)車底掃描設(shè)備對車輛進行安檢時，經(jīng)常會出現(xiàn)超重車輛通過時設(shè)備被壓壞、超寬和超長車輛通過時無法完整成像、冬天設(shè)備玻璃鏡片起霧造成系統(tǒng)無法工作、雨天設(shè)備被水浸泡而損害設(shè)備等問題。因此，以往在對進入機坪的超重、超寬、超長等民航特種車輛進行安檢時，安檢員通常需要拿著探測鏡圍著車輛走一圈才能完成安檢環(huán)節(jié)，且檢查結(jié)果不客觀、無檢查記錄、事后無法查詢。

　　由民航二所研發(fā)的車輛底盤掃描系統(tǒng)對傳統(tǒng)民航機場道口的車輛安檢方式進行了優(yōu)化，其運用仿生學原理對處于車輛行駛過程中的超低、超重、超寬、超長等民航特種車輛進行安檢。這意味著一旦機場運用該系統(tǒng)，車輛只需以低于60公里/小時的速度通過該系統(tǒng)，就可以快速完成安檢。該系統(tǒng)將解決以往傳統(tǒng)車底掃描設(shè)備無法解決的問題，既能保障機場控制區(qū)的安全，又能提高機場道口車輛的安檢工作效率，規(guī)范安檢流程。

　　該系統(tǒng)技術(shù)上目前處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，已被廣泛應(yīng)用于北京首都國際機場（簡稱“首都機場”）、哈爾濱太平國際機場（簡稱“哈爾濱機場”）、大連國際機場、張掖機場、蘇中江都機場、成都雙流國際機場（簡稱“成都機場”）、重慶江北國際機場（簡稱“重慶機場”）、深圳寶安國際機場（簡稱“深圳機場”）等眾多國內(nèi)機場。