資料圖：國產(chǎn)大型客機(jī)C919座艙。

資料圖：國產(chǎn)大型客機(jī)C919前艙段實(shí)體模型。

2012年2月14日下午，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“中國商飛公司”）在2012新加坡航展上就C919大型客機(jī)項(xiàng)目與德國利勃海爾公司和中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司簽署起落架系統(tǒng)合同、與利勃海爾公司簽署空氣管理系統(tǒng)合同，與美國穆格公司（Moog INC.）簽署高升力系統(tǒng)合同。這表明C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段工作正全面展開。

中國商飛公司董事長金壯龍，副總經(jīng)理、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝；利勃海爾公司總裁弗郎西斯.尼斯（Francis Niss）,副總裁尼古拉斯（Nicolas Bonleux）; 穆格公司總裁沃倫.約翰遜（Warren Johnson）,副總裁克雷格（Crag Sando）；中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡稱“中航工業(yè)”）有關(guān)負(fù)責(zé)人等出席合同簽署儀式。

根據(jù)合同，利勃海爾公司成為C919飛機(jī)起落架系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)的供應(yīng)商，中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司作為利勃海爾公司中方合作伙伴參與C919飛機(jī)起落架系統(tǒng)的研制；穆格公司成為C919飛機(jī)高升力系統(tǒng)的供應(yīng)商，中航工業(yè)慶安集團(tuán)有限公司作為穆格公司中方合作伙伴參與C919飛機(jī)高升力系統(tǒng)的研制。

這是C919大型客機(jī)項(xiàng)目正式簽署的第3-5份機(jī)載合同。2011年6月和10月，中國商飛公司分別在法國和美國與CFM國際公司、霍尼韋爾航空集團(tuán)正式簽署C919大型客機(jī)項(xiàng)目集成推進(jìn)系統(tǒng)和輔助動(dòng)力系統(tǒng)采購合同。按照計(jì)劃，中國商飛公司將在今年上半年完成全部33個(gè)主要機(jī)載系統(tǒng)工作包合同的簽署工作。

正式簽署機(jī)載系統(tǒng)采購合同，全面開展飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和制造是C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段的重要任務(wù)之一。目前，項(xiàng)目已全面進(jìn)入工程發(fā)展階段，飛機(jī)裝機(jī)零件已在成都等地開工制造。飛機(jī)機(jī)載合同的相繼簽署意味著為期兩年多的聯(lián)合定義工作基本完成，飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和制造工作陸續(xù)展開，為飛機(jī)2014年首飛提供堅(jiān)實(shí)支撐和保證。

在C919大型客機(jī)項(xiàng)目發(fā)展中，中國商飛公司堅(jiān)持舉全國之力、聚全球之智，統(tǒng)籌全國、全球資源提升飛機(jī)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保性，并帶動(dòng)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。為此，公司通過市場機(jī)制選擇國內(nèi)9家企業(yè)作為C919機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，51家企業(yè)作為標(biāo)準(zhǔn)件潛在供應(yīng)商，16家企業(yè)作為材料供應(yīng)商，全國共22個(gè)省市200多家企業(yè)20多所高校參與了大型客機(jī)項(xiàng)目研制。擇優(yōu)選擇17家國際航空制造企業(yè)作為C919大型客機(jī)機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商，與國際航空制造企業(yè)在多領(lǐng)域開展合作交流。“以中國商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系已基本形成。