春節(jié)黃金周假期漸入尾聲。由于春節(jié)假期特殊性，昨天（27日）記者未能在汽車(chē)站、火車(chē)站等地看到預(yù)期中的返程高峰。由于首批踏上返程路的大多是大城市白領(lǐng)，前往廣州、深圳等地的飛機(jī)票顯得緊俏起來(lái)。 據(jù)悉，預(yù)計(jì)今天揚(yáng)州市客運(yùn)市場(chǎng)將迎來(lái)節(jié)后返程的第一個(gè)小高峰。不過(guò)，由于農(nóng)民工、學(xué)生流還未啟程，因此客流量的增加不會(huì)特別明顯。 汽車(chē)站 發(fā)送人數(shù)與周末持平 昨天是大年初五，揚(yáng)州市西、東、北三個(gè)汽車(chē)站累計(jì)發(fā)送旅客量為1.9萬(wàn)人次，與平時(shí)周末相比，只多出1000人次左右，可以說(shuō)基本持平。 上午11點(diǎn)，記者來(lái)到汽車(chē)西站售票大廳時(shí)發(fā)現(xiàn)，節(jié)前增開(kāi)的安檢儀又恢復(fù)到了備用狀態(tài)，等待安檢的人數(shù)只有寥寥數(shù)人，購(gòu)票窗口前也未見(jiàn)大擺長(zhǎng)龍的景象，前來(lái)購(gòu)票的大多數(shù)是購(gòu)買(mǎi)2月5日（正月十四）車(chē)票返校上課的學(xué)生。 當(dāng)天值班站長(zhǎng)告訴記者，和其他假期不同，春節(jié)出行人群主要有三類(lèi)，一是民工流、一是學(xué)生流，還有一個(gè)是探親流。由于今年春節(jié)日期比較早，所以節(jié)前一段時(shí)間出現(xiàn)了三流匯聚的情況，日發(fā)送人數(shù)一度超過(guò)了3萬(wàn)人次。即便如此，這個(gè)數(shù)據(jù)和國(guó)慶、五一節(jié)日時(shí)單日發(fā)送人數(shù)近5萬(wàn)人次相比，仍然“矮了一截”。節(jié)后返程更是如此，三個(gè)出行主力的返程時(shí)間截然不同：初六、初七是部分探親流開(kāi)始回程上班；接著，正月十五前學(xué)生流開(kāi)始返校上課；而農(nóng)民工朋友一般都要過(guò)了元宵再?gòu)?fù)工。由于三個(gè)出行主力錯(cuò)開(kāi)了時(shí)間，節(jié)后返程高峰就不明顯，車(chē)票也沒(méi)節(jié)前那么緊張。 今天，所有的長(zhǎng)途班車(chē)也全部恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)。 【票情預(yù)報(bào)】 目前，今天的預(yù)售票已售出6200多張，初七僅售出2800多張。可以說(shuō)，客流高峰并不明顯。 這兩天，最為繁忙的線路是前往上海、蘇州、昆山等蘇南方向的班次，今天已安排了16個(gè)加班車(chē)輛。另外，正月十三、十四（2月4日、5日）前往南京、蘇州、徐州等高校較多城市的車(chē)票也出現(xiàn)熱銷(xiāo)情況。元宵節(jié)后，由于外出打工農(nóng)民的出行，深圳、廣州等線路會(huì)迎來(lái)高峰，汽車(chē)站方面將根據(jù)客流情況，安排加班車(chē)次。 火車(chē)站 往深圳2月5日前都沒(méi)票 “兩張1月31號(hào)去深圳的臥鋪。” “已經(jīng)沒(méi)票了！2月5號(hào)之前，去深圳都沒(méi)票了！” 昨天下午，市區(qū)一火車(chē)票代售點(diǎn)，陳欣一臉失望地走向?qū)γ娴臋C(jī)票代售柜臺(tái)：“那就給我兩張2月1號(hào)出發(fā)的機(jī)票吧，去深圳。” 陳欣告訴記者，她和老公都是揚(yáng)州人，在深圳工作，原想著初六、初七的票難買(mǎi)，沒(méi)想到初十還是買(mǎi)不到票。 記者了解到，和節(jié)前去成都、重慶方向的火車(chē)票一票難求類(lèi)似，初五開(kāi)始，揚(yáng)州市前往廣州、深圳的火車(chē)票就十分難買(mǎi)了。 業(yè)內(nèi)人士分析，這主要是因?yàn)橹貞c、成都是勞務(wù)輸出城市，節(jié)前大量在揚(yáng)州一帶務(wù)工的當(dāng)?shù)厝硕家丶疫^(guò)年；揚(yáng)州市也有不少人在廣州、深圳、北京一帶上班，所以節(jié)后往這些大城市的車(chē)票就一日緊似一日。 【票情預(yù)報(bào)】 揚(yáng)州至北京、深圳、廣州三個(gè)城市的火車(chē)票全面吃緊。揚(yáng)州至北京，從昨天開(kāi)始至1月30日（正月初八）都已經(jīng)無(wú)票可售，1月31日開(kāi)始有部分高級(jí)軟包車(chē)票可售，2月1日起才有軟臥票可出售；如果想買(mǎi)硬臥，就得等到2月2日以后了。 揚(yáng)州至深圳方向的車(chē)票更是緊張。從昨天開(kāi)始直到2月4日，車(chē)票全部售罄；直到2月5日（正月十四）開(kāi)始，才有部分硬座車(chē)票可售。 揚(yáng)州至廣州的車(chē)票也是如此。今天已無(wú)票可售，從明天開(kāi)始直到2月1日只有無(wú)座票可售，2月2日開(kāi)始才有百余張硬座票出售。 飛機(jī)票 赴深圳全價(jià)，到北京2折 伴隨著深圳、廣州火車(chē)票的全面吃緊，飛機(jī)票的價(jià)格也水漲船高。記者昨從揚(yáng)州市部分機(jī)票代售點(diǎn)了解到，從今天開(kāi)始到初八，想坐飛機(jī)去深圳，1380元起步。 據(jù)悉，從南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“祿口機(jī)場(chǎng)”）飛往深圳的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票就是1380元，這兩天一點(diǎn)折扣都沒(méi)有。不僅如此，部分航班的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票已經(jīng)售完，僅剩2760元的頭等艙機(jī)票可售。從2月1日也就是初十開(kāi)始，去深圳的機(jī)票價(jià)格才有可能出現(xiàn)較為明顯的松動(dòng)，這天的最低折扣達(dá)5折。到廣州也是如此，今明兩天的最低折扣只有9折，且絕大多數(shù)都是1180元的全額機(jī)票。 不過(guò)，從南京飛往北京的航班卻賣(mài)出了“白菜價(jià)”。這兩天出發(fā)，正常價(jià)格在300元上下，最低的只有200元，不僅遠(yuǎn)低于京滬高鐵的票價(jià)，甚至和揚(yáng)州市前往北京的硬臥價(jià)格持平了。業(yè)內(nèi)人士指出，這樣的“白菜價(jià)”，不排除為了分京滬高鐵客源“一杯羹”。因此，這段時(shí)間要去北京的市民，不妨考慮一下飛機(jī)。畢竟，相同的價(jià)格，只有十分之一的時(shí)間就能到達(dá)目的地了。 此外，節(jié)前高高在上的前往重慶、成都的機(jī)票價(jià)格也下來(lái)了。這段時(shí)間去往成都、重慶，比節(jié)前少花一半的錢(qián)。 另外，從今天開(kāi)始，揚(yáng)州市開(kāi)往祿口機(jī)場(chǎng)的大巴正式恢復(fù)正常班次。
