令人悲痛的消息昨天（15日）得到了確認，中國國際通用航空大會執(zhí)委會在西安證實，14日上午在陜西蒲城飛行表演中墜毀飛機的失蹤飛行員已經遇難。墜毀飛機非現役軍機，為中國航空工業(yè)集團所屬的中航工業(yè)試飛院所有，應邀在訓練期間參與展示表演。
飛行太低 前艙飛行員來不及跳傘 據了解，在獲悉失蹤飛行員遇難后，昨天上午11時05分，出席通用航空高峰論壇的全體人員在論壇現場默哀1分鐘。據中國國際通用航空大會執(zhí)委會相關人士介紹，飛機失事時離地面太低，后艙飛行員彈射出艙，降落傘打開，沒有大的問題，正在醫(yī)院檢查。前艙飛行員確認遇難。 昨天，“第二名飛行員為什么沒有跳傘”成為網友們討論最多的一個問題。根據資料，“飛豹”座艙為串列式雙人全密封座艙，裝2臺HTY-2C型“零零”雙座指令程序彈射座椅，彈射速度范圍0-1000公里/小時，彈射高度范圍0-21000米。按照此設計技術規(guī)范，這次事故完全滿足安全設計要求，不應該出現彈射座椅一個打開、一個沒打開的事情。 對此，有專家分析指出，因為飛機墜毀前是在俯沖，它適用的安全彈射高度范圍改變，加之飛行高度實在太低，在200米左右，所以第二名飛行員根本沒有機會操作彈射了。專家解釋說，因為飛機有個彈射次序，先是第一個飛行員彈射，然后是第二個飛行員，有個時間差，加之高度又太低，第二名飛行員就沒有機會了。 未見殘骸 飛機可能完全下沉沼澤 有媒體記者昨天發(fā)回消息稱，昨天中午在距離墜機現場50米的地方已有特警把守。現場搭了兩個軍用帳篷，挖土機就在現場旁邊，但當時并沒有工作。墜機點是有水的沼澤地，估計飛機已完全下沉，看不到任何殘骸。據稱，通往墜機地點的道路是軟綿綿的土路，而且寬度比較窄，要運出殘骸可能要先修路。當時現場不允許拍照，而在事發(fā)地點外就可以看見仍在進行的飛行表演。
