圖1：空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生與新舟600飛機合影。 擁有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一架新舟600飛機，于9月20上午9點在中航工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（簡稱“西飛公司”）正式交付中國民航飛行學(xué)院，并于當(dāng)日下午“落戶”中國民航飛行學(xué)院廣漢分院。這是西飛公司向中國民航飛行學(xué)院交付的第二架新舟600飛機。首架新舟600于2010年12月17日“落戶”中國民航飛行學(xué)院洛陽分院。 上午9時許，飛機交付簽字儀式在西飛公司隆重舉行。中國民航飛行學(xué)院副校長吳旭勇、中航西飛集團公司黨委書記宋水云、西安飛機國際航空制造股份有限公司（000768.SZ，簡稱“西飛國際”）副總經(jīng)理剛紹華、西飛民機分部總經(jīng)理高建龍、中國民航飛行學(xué)院廣漢分院院長何永威等領(lǐng)導(dǎo)出席交付簽字儀式。 隆重而簡捷的交付儀式結(jié)束后，中國民航飛行學(xué)院廣漢分院院長何永威率劉雪冰、馮垚等機組成員，于下午13點從陜西閻良機場起飛。一個半小時后，飛機降落在廣漢機場。中國民航飛行學(xué)院校長鄭孝雍、副校長關(guān)立欣、工會主席黃清文、總飛行師徐建民、院長助理李勇軍、廣漢分院黨委書記呂少英以及學(xué)院機關(guān)、二級學(xué)院代表和廣漢分院師生員工代表到機場迎接新舟600飛機回家。 圖2：新舟600飛機平安到達廣漢機場。 下午14:30前后，機號為B-3456的新舟600飛機平穩(wěn)降落在廣漢機場，中國民航飛行學(xué)院校長鄭孝雍一行與機組成員一一握手并致以親切的問候，為他們獻上鮮花和掌聲。鄭校長把飛機鑰匙鄭重的交給廣漢分院院長何永威，并叮囑他要把新飛機的到來當(dāng)作新的起點，為民航培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才，為建設(shè)民航強國作出更大的貢獻。何院長表示要嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，提高訓(xùn)練質(zhì)量，確保飛行安全，創(chuàng)造訓(xùn)練新高，不辜負學(xué)校黨委的重托。隨后，參加儀式的全體工員興致勃勃的參觀了新舟飛機機艙。 圖3：中國民航飛行學(xué)院校長鄭孝雍一行接見機組人員。 據(jù)了解，作為新舟600的先鋒用戶，中國民航飛行學(xué)院參與了該機的研發(fā)工作。期間，鄭孝雍校長、吳副校長等資深飛行專家和航空機務(wù)專家，曾根據(jù)自己在飛行訓(xùn)練實踐和飛機適航中積累的豐富經(jīng)驗，多次與飛機設(shè)計、研發(fā)者就飛行性能、駕駛艙評估、維修手冊編寫、人為因素研究等進行探討、交流和溝通，并幫助改進、完善了駕駛艙操作平臺、座艙布局、貨艙結(jié)構(gòu)加固等。正是得到了上述支持，新舟600的整體性能才取得顯著提高，更好地適應(yīng)了國際市場競爭需求。 中國民航飛行學(xué)院是西飛產(chǎn)品的使用者，更是我國民用飛機走向世界的堅定支持者。一直以來，學(xué)校不僅肩負為國內(nèi)民航培養(yǎng)飛行員的重要使命，而且還主動承擔(dān)了為包括西飛在內(nèi)的航空企業(yè)、試飛院，提供教育培訓(xùn)支持的任務(wù)。近10年來，學(xué)校已經(jīng)先后為越南、老撾、柬埔寨、也門、尼日利亞等亞非國家的新舟用戶培養(yǎng)了上1000名各類航空專業(yè)人才，為我國航空企業(yè)走向世界提供了強有力的教育培訓(xùn)保證。 圖4：參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)與飛機合影。 新舟600的交付，將有利于雙方進一步整合優(yōu)勢資源，為構(gòu)建緊密圍繞國產(chǎn)民機的航空教育培訓(xùn)體系、航空科技創(chuàng)新平臺和技術(shù)信息服務(wù)平臺等進行深入合作。 新聞鏈接： 新舟600屬渦漿支線客機，符合中國民用航空規(guī)章第25部和36部等的要求。飛機最大起飛重量21.8噸，商載5.5噸，載客數(shù)量60人，最大航程2450公里。新舟600選用普拉特·惠特尼公司PW127型渦輪螺旋槳發(fā)動機，具有成本低廉，燃油消耗少等優(yōu)點，與噴氣式飛機對跑道要求極為嚴(yán)格不同，新舟600的跑道可以縮減到1200米到2000米之間，并可以實現(xiàn)在土跑道、砂石跑道乃至有雪覆蓋的跑道上起降，市場前景看好。
