“南航的發展正處于難得的歷史機遇期，要抓住機遇，乘勢而上，堅定不移地推進戰略轉型和國際化，努力超額完成全年工作任務，構建和諧南航。”這是記者從中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）年中工作會獲得的信息。

　　百舸爭流，千帆競發。2011年上半年全民航生產經營齊奏“步步高”，作為國內三大骨干航空公司的南方航空，更交出了一份亮麗的“雙優”答卷——上半年以完成運輸飛行72.3萬小時，安全飛行33.8萬小時，未發生責任事故征候及以上不安全事件，創造歷史同期最好的安全紀錄；全集團營業收入同比增長22%，利潤總額同比增長212.9%，股份公司上半年月月盈利，公司經營同比增盈10.23億元，取得了歷史同期最好的經營業績。

　　通過加快推進戰略轉型，加快邁向國際化的步伐，以樞紐建設為龍頭，以三網建設帶動，重點在提升中轉綜合保障能力上打開突破口，南航營銷的集束力得到進一步顯現，而通過全面持續推進SKYTRAX四星對標工作，南航服務品質與運行保障能力進一步提升。

　　上半年南航航班延誤治理取得成效，在上半年生產量再創新高的同時，1-6月航班正常率達到78.6%，同比提升1.6%，天氣原因以外的惡性延誤率同比下降29%。

　　“再創佳績，努力超額完成全年工作任務”，南航為下半年工作定下主基調——強調堅持兩手抓，一手抓好安全經營等日常性工作，再創一個豐收年，另一手要持續抓提升綜合競爭實力不放松。南航提出了圍繞7個重點全面推進各項工作。

　　“實施國際化是南航建設世界一流企業必由之路，南航對此不懷疑、不動搖、不退縮，將積極穩步加以推進。”南航集團公司總經理司獻民和南航集團黨組書記、股份公司總經理譚萬庚在會上同時表態。按照“鞏固國內，發展國際”這一思路，下半年，南航將借助引進空中客車A380、波音787等先進大機型為契機，通過加大國際座公里投入比例，提升四大樞紐集中度；加大中轉銷售力度，重點加強國際高端市場開發，提升國際中轉兩艙客座率；加強第六航權銷售等手段，多管齊發，合理消化解決運力匹配問題，完成增盈指標，將綜合競爭力提升到新的高度。