綜合媒體7月29日報道，法國負責調查2009年法國航空公司（Air France）巴西空難事故的法國航空事故調查局（Bureau d’Enquetes et d’Analyses，簡稱BEA）29日發布調查報告，呼吁對航空飛行員進行額外培訓，并對飛行員在飛行任務執行中如何休息制定新規。

　　型號為空中客車A330的法航447次航班在2009年6月1日巴西附近海洋上空墜毀，導致該飛機上228名乘客及乘務人員全部遇難。法國監管部門于2011年5月找到失事飛機的黑匣子。

　　BEA對黑匣子分析后得出結論，需對航空飛行員就飛行操作進行額外培訓，其中對飛機在高海拔地區停轉時進行恢復的操作。另外，航空監管部門還需制定飛行員工作周期標準，以讓飛機機長休息同時，副駕駛人員能夠確保飛機繼續安全飛行。

　　法航則表示，外界無理由對該失事航班的飛行員技術技能提出質疑，其在危機時刻發揮了無以倫比的專業態度，并將自身職責履行到最后時刻。此次空難原因是多項鮮見因素綜合導致，如飛機速度表失靈等。

　　對于BEA提出的一系列建議，法航表示其已開始執行，這些舉措已改善其航空飛行的安全性。

　　BEA表示，其將繼續對該次事故進行調查，并發布最終調查報告。（李軍偉/編譯）