圖：國泰航空管理層人事變動后，首次聯袂出席股東會。左起：朱國梁、主席白紀圖、史樂山
香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）行政總裁史樂山昨（18）日在港出席股東會后表示，康泰旅游賣盤予海航集團有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團”），確實會令前者轉向香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，簡稱“香港航空”）買機票，但強調對國泰航空整體業務影響有限。他又稱，寄望日本航線表現能趕及在夏季改善，該公司仍然有意申請更多臺灣航線班次。 康泰董事長黃士心日前證實海航集團已購入該公司的逾五成控股權，外界盛傳康泰已不再向國泰航空購買機票，而轉為光顧海航集團旗下的香港航空。史樂山表示，國泰航空一直與多家旅行社代理合作，不排除康泰賣盤事件令康泰向海航集團旗下公司買票，但他不認為是重大事件，只是公司或需要調整營銷策略。 擬申請更多臺灣線 在海航集團的綜合業務和財力支持下，香港航空近年銳意加快發展。外界盛傳，香港及臺灣已就民航增班和新增航空公司營運達成協議，港方會新增香港航空和香港快運航空有限公司（Hong Kong Express Airways Limited，簡稱“香港快運”）加入營運。史樂山回應時表示，國泰航空亦有興趣申請營運更多臺灣航線，加密班次。他形容，雖然管理層曾預期兩岸直航會令港臺線客量減少，并減少4班航班，但不少臺灣旅客始終喜歡來港消費，國泰航空現時已恢復兩岸直航前的水平，甚至加開航班。 對于4月份的航班載客率下降，史樂山解釋，這與去年不正常暢旺市況有關，今年表現雖不及去年，但并不算差。他又稱，頭等和商務艙占營業額比重較多，此部分業務已有改善。日本航班運載率由正常的70%至80%，下跌至50至55%，他希望今個夏季能好轉，現時日本航線班次4月上旬時多。另外，拉登被殺暫未有影響美國航班安排。 常務總裁朱國梁上任后首次出席股東會，他表示，與中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）在長三角的合資項目，非常利好國泰的營運前境，亦要繼續發展本港的航空樞紐地位。他認為，國泰航空今年仍會按計劃聘請約2000人，航線運力同比增加10%，短期內會正式開通阿布扎比和芝加哥航線。
