今年五一小長假南京公路客流將主要以學(xué)生流、旅游流、購物流為主，返程熱門線路機(jī)票大多為全價(jià)。鐵路方面也將增加北京、天津、徐州、阜陽的臨客。月初油價(jià)上調(diào)后，南京公路客運(yùn)醞釀漲價(jià)。據(jù)了解，調(diào)價(jià)申請獲批的可能性很大，不過要到“五一”后。由于全國對各高等級(jí)公路開展國檢，全椒班車將從長江隧道開行，汽車東站的南京籍班車將從潤揚(yáng)大橋繞行，以避開容易堵車的寧通高速等路段。
航空：熱門線路機(jī)票大多全價(jià) “五一”最大的熱門地區(qū)是西南的重慶、成都、昆明等城市，出票量排在目的地城市前列，市民可根據(jù)相關(guān)航線的客流信息及早安排行程。記者昨日從攜程旅游網(wǎng)了解到，大部分航線客源大幅度攀升，機(jī)票價(jià)格已普漲升至7到8折以上，一些熱門線路票價(jià)已接近全價(jià)，國際機(jī)票也總體看漲。 “五一”前夕，北京、西安、成都、杭州、昆明、長春等航線上客源大幅攀升、機(jī)票價(jià)格也已普遍升至7-8折以上，而像海口、三亞、桂林、麗江、廈門等這些傳統(tǒng)的熱門旅游目的地，以及武漢、長沙、宜昌、襄樊等探親線路，票價(jià)也已經(jīng)接近了全價(jià)，甚至一票難求。 國際機(jī)票方面，由于受日本大地震和核輻射的影響，傳統(tǒng)的“日韓游”已經(jīng)偏向了東南亞海島、新馬泰、臺(tái)灣等地。與去年同期相比，今年“五一”假期國際機(jī)票價(jià)格上漲了10%-12%。 同樣，返程票價(jià)也一樣看漲，今天是返程高峰。一些熱門線路票價(jià)幾乎達(dá)到全價(jià)票；比如廈門——南京是980元的全價(jià)票；鄭州——南京也是全價(jià)票；三亞——南京也只有惟一一班1830元；昆明——南京最低的折扣有6折票，但是起飛時(shí)間是在夜里9點(diǎn)40分。 鐵路：增開北京、天津、徐州臨客 據(jù)了解，今年五一黃金周客流主要由探親流、購物流、旅游流和返程客流構(gòu)成，客流流向以南京都市圈周邊城市和省內(nèi)中短途為主，長途旅客同比減少。公路方面，客流流向主要以三泰地區(qū)、南通、徐州及滬寧沿線等地為主；鐵路方面客流略有下降，主要集中在山東、河南等方向，其中杭州及蘇南方向客流增長明顯。 鐵路部門充分發(fā)揮動(dòng)車組優(yōu)勢，根據(jù)客流實(shí)際，做好車次的合理調(diào)度和配置；針對部分熱點(diǎn)線路適時(shí)投入和增開臨時(shí)列車，有效緩解了超大客流的釋放壓力。直通客流以北京、西安、武漢方向?yàn)橹鳎还軆?nèi)客流以徐州、蘇北、滬寧線為主。另外，昨天又加開了北京T50次、天津K314次臨客。客車主要開行方向?yàn)槟贤ā⒏逢枴⒊啥肌⑿熘荨Ｄ壳埃蓖熊囋瀑F川，漢口、南昌、廈門、福州方向，管內(nèi)列車蘇北、滬寧線、徐州方向均有返程票。 公路：將迎來短途出行高峰 公路方面，中央門車站預(yù)計(jì)旅客返程高峰出現(xiàn)在今天，當(dāng)天的客流量將達(dá)5萬人次左右，從目前來看南通、鹽城、宿遷返程客流較火爆，滬寧線也在逐漸增多。中央門車站已安排加班440個(gè)，機(jī)動(dòng)運(yùn)力240輛左右，為加快五一期間班車周轉(zhuǎn)速度，當(dāng)天中央門車站增加了候車區(qū)域和發(fā)車區(qū)域，對站內(nèi)私家車停車位進(jìn)行清理，并將白鷺快件的收發(fā)件場地進(jìn)行調(diào)整，把車站內(nèi)全部場地都變成發(fā)車區(qū)，發(fā)車位增加到75個(gè)，大大提高車站的發(fā)車速度。 節(jié)日期間增加了7個(gè)售票窗口，將16個(gè)檢票口增至36個(gè)，啟動(dòng)限時(shí)進(jìn)站候車并向移動(dòng)公司租借70頂帳篷搭建臨時(shí)候車區(qū)。同時(shí)，為了保證車站內(nèi)候車秩序，中央門站還檢查更新了所有的標(biāo)志標(biāo)識(shí)牌，制作了專用導(dǎo)乘牌，并按照“1名舉牌志愿者加1名檢票員和1名車站稽查人員陪同”的模式成立若干導(dǎo)乘小組，在客流高峰時(shí)段及時(shí)對旅客進(jìn)行引導(dǎo)，以杜絕舉著包車線路牌引導(dǎo)的不規(guī)范行為。
