中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員萬江、陳健 報道:2011年4月21日,南航廣西分公司飛機維修廠為檢驗桂林南寧兩地AOG應(yīng)急反應(yīng)和決斷能力、兩地之間信息溝通是否通暢、兩地人員的技術(shù)力量搭配是否合理,組織開展了AOG應(yīng)急演練,通過演練查找問題和不足,提高緊急應(yīng)對能力,為旺季生產(chǎn)保障打下扎實基礎(chǔ)。
上午九點,在事先沒有通知任何單位做準備的情況下,由飛機維修廠值班廠領(lǐng)導(dǎo)下達AOG排故演練指令,模擬了B-5419飛機南寧推出后機組反映駕駛艙前緣過渡燈亮、前緣縫翼和襟翼無法收上的故障。在應(yīng)急演練過程中,各單位嚴格按照AOG排故程序執(zhí)行工作,通過對排故方案、航材查詢、工具準備、排故人員、車輛安排和航班調(diào)整等各項工作的組織安排,演練順利通過,達到了預(yù)期效果,并在演練結(jié)束后進行了兩地視頻連線總結(jié)與點評。 通過此次應(yīng)急演練,切實提高了桂林南寧兩地應(yīng)急反應(yīng)能力,真正做到了"以換季為契機 促生產(chǎn)強基礎(chǔ)"安全主題活動中所要求的"管理換季,強化體系基礎(chǔ)"的要求,為飛機維修廠實現(xiàn)連續(xù)"五零"競賽目標而添磚加瓦。