中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員萬江、陳健 報道：2011年4月21日，南航廣西分公司飛機維修廠為檢驗桂林南寧兩地AOG應(yīng)急反應(yīng)和決斷能力、兩地之間信息溝通是否通暢、兩地人員的技術(shù)力量搭配是否合理，組織開展了AOG應(yīng)急演練，通過演練查找問題和不足，提高緊急應(yīng)對能力，為旺季生產(chǎn)保障打下扎實基礎(chǔ)。

　　上午九點，在事先沒有通知任何單位做準備的情況下，由飛機維修廠值班廠領(lǐng)導(dǎo)下達AOG排故演練指令，模擬了B-5419飛機南寧推出后機組反映駕駛艙前緣過渡燈亮、前緣縫翼和襟翼無法收上的故障。在應(yīng)急演練過程中，各單位嚴格按照AOG排故程序執(zhí)行工作，通過對排故方案、航材查詢、工具準備、排故人員、車輛安排和航班調(diào)整等各項工作的組織安排，演練順利通過，達到了預(yù)期效果，并在演練結(jié)束后進行了兩地視頻連線總結(jié)與點評。

　　通過此次應(yīng)急演練，切實提高了桂林南寧兩地應(yīng)急反應(yīng)能力，真正做到了"以換季為契機 促生產(chǎn)強基礎(chǔ)"安全主題活動中所要求的"管理換季，強化體系基礎(chǔ)"的要求，為飛機維修廠實現(xiàn)連續(xù)"五零"競賽目標而添磚加瓦。