3月8日晚，“候鳥老人”黃宗貴夫婦準備乘飛機回河南老家。在海口美蘭國際機場（簡稱“美蘭機場”）候機時，由于飛機發(fā)生機械故障，導致航班延誤，黃先生與航空公司的工作人員發(fā)生了爭執(zhí)。在爭執(zhí)過程中，黃宗貴老人心臟病突發(fā)，后經搶救無效死亡。老人的家屬認為航空公司應承擔一定的責任，昨（30）日向航空公司索賠53萬元。而航空公司稱：老人的死屬于身體原因發(fā)病死亡，公司沒有責任，愿意給予人道主義援助。

死者親屬：航空公司應對老人的死負責

　　昨日，記者到海口某酒店找到黃宗貴的妻子孫某。孫某告訴記者，3月8日晚上七點多，她和老伴到美蘭機場準備回老家河南，經過安檢上飛機二十多分鐘后，被告知飛機發(fā)生故障需要下機等待兩個小時。下飛機后，由于上了年紀，經過三四個小時的折騰，他們夫妻倆感到很累，請求機組人員安排一個地方休息。于是他們被帶到了兩百多米外的母嬰候機室，但還沒來得及坐下，就聽到通知說可以登機了，于是他們又原路返回。一路走了四五百米，老伴黃宗貴累得臉色都有些不好看了。值班長陳某見此情況，就不讓他們登機，并叫來了機場急救中心的醫(yī)生，醫(yī)生檢查后建議他們暫緩登機。她說，出于對老伴健康的考慮，她也就同意了，但要求航空公司給他們提供過夜的地方，而陳某要求他們自己去住酒店，而且態(tài)度很差。他們問能不能在候機室找張沙發(fā)住一晚，但陳某態(tài)度更加惡劣，還用對講機的天線指著老伴的臉，說話也比較大聲。老伴氣憤不過，脫下皮鞋就要去打陳某。由于過度激動，心臟病復發(fā)了，最后就這么走了。

　　孫某認為，正是因為航空公司飛機發(fā)生機械故障延誤，老伴與航空公司的工作人員發(fā)生爭執(zhí)，才導致老伴心臟病突發(fā)經搶救無效去世。家人都認為航空公司應對此承擔一定的責任，遂向航空公司索賠53萬元。

航空公司：老人發(fā)病死亡，公司沒有責任

　　某航空公司海南分公司法律顧問韓先生告訴記者，黃宗貴夫妻確實是購買了他們公司3月8日從海口飛往河南鄭州的3996次航班機票。當天，當乘客登機后，機組人員發(fā)現飛機出現了一些機械故障，需要對飛機進行檢修，便讓乘客先下飛機休息。對此，當時包括黃宗貴在內的很多乘客都不理解，與工作人員發(fā)生了爭執(zhí)。

　　韓先生告訴記者，他們的工作人員看到黃老先生當時情緒很激動，并一直用手捂著胸口，就建議他們去母嬰候機室休息。不久，飛機的機械故障被排除，他們又安排該航班的乘客登機，但黃宗貴老人情況卻很不好，工作人員連忙打電話找來了機場急救中心的值班醫(yī)生。醫(yī)生檢查后，認為黃宗貴老人病情比較嚴重，并建議其暫緩登機或改簽，但黃宗貴在與航空公司的溝通過程中，情緒比較激動，勸阻無效，要強行登機。在爭執(zhí)過程中，一度與該機組值班長陳某發(fā)生肢體沖突。當晚11點55分，黃宗貴突然出現了四肢抽搐、發(fā)抖、牙關禁閉等癥狀，且呼吸停止。值班醫(yī)生急忙對其進行搶救。隨后海口急救中心120也趕到機場，但黃宗貴呼吸、心跳仍未恢復。經海口市120醫(yī)生檢查，于次日零時48分宣布黃宗貴死亡。

　　韓先生告訴記者，黃宗貴老人本身就有心肌梗塞病史，且出事前幾天曾在海口某醫(yī)院治療，醫(yī)生已要求其住院治療。但他在病情沒有穩(wěn)定的情況下，就擅自登機。按照我國《民航法》相關規(guī)定，旅客因自身健康原因，在乘坐、上下飛機的過程中造成死亡的，航空公司不負責任。所以航空公司在這次事件中，基本上沒有什么責任。但是公司還是出于人道主義考慮對死者家屬提供一定的援助。如果家屬不能接受，可通過司法途徑解決。