原定昨（9）日上午從北京南苑機場（簡稱“南苑機場”）起飛，直達長沙的中國聯合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，簡稱“中聯航”）KN2257航班，因飛機機械故障取消。由于當天（9日）南苑機場再無飛往長沙的航班，50余位乘客只得轉簽北京首都國際機場（簡稱“首都機場”）航班，之后他們乘大巴繞過半個北京城，轉乘下午5點左右的多個航班離京。

　　昨日下午1時許，本應是KN2257航班到達目的地長沙的時間。該航班的50余位乘客，坐在南苑機場數公里外的華苑飯店餐廳內吃午餐。一名身著中聯航制服的人員，逐一登記轉簽信息。

　　“我就住在望京，去首都機場打車用不了半個小時，結果卻繞這么大的彎子。”乘客劉先生說，為了趕乘南苑機場的飛機，他9點多抵達機場，卻得知航班被取消。

　　上午10點多，劉先生收到機票代理公司通知，稱剛得到了航班被取消的消息。“為什么不早點通知，或者就地安排航班，都沒有一個說法。”

　　“就是這頓牛餐，也是我們爭取來的。”乘客郭先生說，當時航空公司和機場方面沒有補償措施，直到乘客們現場提出抗議，才被接到華苑飯店。

　　機場給乘客們開具的證明顯示，該航班延誤原因為“公司計劃”。不過，昨日下午，南苑機場有關方面確認，該航班因機械故障取消，由于該航班是當天南苑機場到長沙的唯一航班，乘客們只能改簽首都機場航班離京。

　　但對于乘客們的索賠要求，中聯航人員明確公司不會賠償。中聯航人員介紹，涉及改簽及安排就餐的乘客有50余人，他們將乘坐下午首都機場航班離京。這些航班起飛時間大多集中在5時和5時50分。

善后：乘客將就拒賠繼續交涉

　　乘客段律師沒有改簽，而是重新購票。“如果改簽，就等于認可航空公司處理方式。”段律師認為，根據有關規定，因航空公司自身造成的延誤，旅客可以得到補償，而此次航班取消是因為機械故障，較之延誤，航班取消的原因更“嚴重”。他表示將保留機票與航空公司進行交涉，不排除通過法律途徑解決。

　　昨日下午4時許，記者聯系中聯航有關部門，對方表示正在開會，半個小時后再聯系。記者4時40分再聯系時，電話已無人接聽。