原定昨(9)日上午從北京南苑機場(簡稱“南苑機場”)起飛,直達長沙的中國聯合航空有限公司(China United Airlines Co. Ltd.,簡稱“中聯航”)KN2257航班,因飛機機械故障取消。由于當天(9日)南苑機場再無飛往長沙的航班,50余位乘客只得轉簽北京首都國際機場(簡稱“首都機場”)航班,之后他們乘大巴繞過半個北京城,轉乘下午5點左右的多個航班離京。
昨日下午1時許,本應是KN2257航班到達目的地長沙的時間。該航班的50余位乘客,坐在南苑機場數公里外的華苑飯店餐廳內吃午餐。一名身著中聯航制服的人員,逐一登記轉簽信息。 “我就住在望京,去首都機場打車用不了半個小時,結果卻繞這么大的彎子。”乘客劉先生說,為了趕乘南苑機場的飛機,他9點多抵達機場,卻得知航班被取消。 上午10點多,劉先生收到機票代理公司通知,稱剛得到了航班被取消的消息。“為什么不早點通知,或者就地安排航班,都沒有一個說法。” “就是這頓牛餐,也是我們爭取來的。”乘客郭先生說,當時航空公司和機場方面沒有補償措施,直到乘客們現場提出抗議,才被接到華苑飯店。 機場給乘客們開具的證明顯示,該航班延誤原因為“公司計劃”。不過,昨日下午,南苑機場有關方面確認,該航班因機械故障取消,由于該航班是當天南苑機場到長沙的唯一航班,乘客們只能改簽首都機場航班離京。 但對于乘客們的索賠要求,中聯航人員明確公司不會賠償。中聯航人員介紹,涉及改簽及安排就餐的乘客有50余人,他們將乘坐下午首都機場航班離京。這些航班起飛時間大多集中在5時和5時50分。 善后:乘客將就拒賠繼續交涉 乘客段律師沒有改簽,而是重新購票。“如果改簽,就等于認可航空公司處理方式。”段律師認為,根據有關規定,因航空公司自身造成的延誤,旅客可以得到補償,而此次航班取消是因為機械故障,較之延誤,航班取消的原因更“嚴重”。他表示將保留機票與航空公司進行交涉,不排除通過法律途徑解決。 昨日下午4時許,記者聯系中聯航有關部門,對方表示正在開會,半個小時后再聯系。記者4時40分再聯系時,電話已無人接聽。